Czy właściwie dobrano zestaw instalacji LPG do tego silnika

Pytanie

13.06.2009 roku założono w moim samochodzie instalację LPG typu Sequent 24 w autoryzowanym przez "Czakram" zakładzie w Bydgoszczy. Założono zbiornik toroidalny o pojemności 43l. Czy możliwe jest, aby silnik spalał ok.18l gazu/100km, gdy benzyny zużywał w cyklu miejskim 8.9/100km? Zainstalowany zestaw to 09SQ30000003G BRC 24 (80kW) z niebieskimi wtryskiwaczami gazu. Instalator stwierdził, że takie wtryskiwacze wystarczą dla tego typu silnika. Jednak dobierał je dla silnika 107 KM. 15.06.2009 po wysłaniu maila z zapytaniem o moc silnika w moim aucie do centrali Toyoty w W-wie(podałem VIN i nr silnika), dowiedziałem się ,że mój silnik posiada moc 85 kW, czyli 116 KM. Czy w takim przypadku zastosowane aktualnie wtryskiwacze(do mocy 80 kW) mogą być przyczyną takiego spalania? Może powinny być założone wtryskiwacze pomarańczowe BRC 100kW?Jeszcze jedno>instalator w trakcie montażu i regulacji spuścił z systemu chłodzenia silnika bardzo dużo płynu(stwierdziłem to dopiero w domu), poniżej kreski min. na zbiorniku wyrównawczym. W jakim celu? Czyżby chodziło o podniesienie temp. w czasie regulacji?

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Wtryskiwacze o zbyt małym wydatku w stosunku do mocy silnika najczęściej nie powodują zwiększonego spalania, a jedynie mogą wpływać na osiągi auta przy maksymalnym obciążeniu. Powodem tak dużego zużycia paliwa może być niewłaściwa kalibracja (regulacja) systemu LPG lub nieszczelność zamontowanej instalacji.Ubytek płynu w układzie chłodzenia mógł być wynikiem włączenia w układ reduktora, a następnie odpowietrzenia układu. Po montażu instalacji gazowej układ chłodzenia powiększa się o dodatkowe węże wodne i reduktor LPG. Bardzo możliwe, że po odpowietrzeniu (po montażu) nie został uzupełniony płyn - trzeba to zrobić.

środa 2009-06-17

<< powrót do listy pytań