Daihatsu Terios (2010), 1.5 4WD 105 KM (77 kW)

Strona główna
Logowanie do Konta
Informacje
- Wszystkie
- Wiadomości
- Warsztaty
- Instalacje
- Samochody
- Biznes
- Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Kalkulator
Kalkulator (wtrysk bezpośredni)
Kalkulator (diesel)
Kalkulator strat
Praktyk
Forum
Biznes
- Wszystkie
- Flota
- Stacja
- Warsztat
- Przemysl
Katalog

środa 2020-10-14

Jaką instalację LPG wybrać?

Uwagi pytającego:

Dzień dobry! Czy to auto można bezpiecznie zagazować, czy wiążą się z tym większe problemy, tzn. czestsza regulacja zaworów, czy w grę wchodzi lubryfikacja? Pozdrawiam

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Tomasz Krawiec

Technik Landi Renzo Polska

Daihatsu Terios 2010 r., 1.5 4WD 105 KM (77 kW) Jednostkę napędową tego samochodu bez najmniejszego problemu i obaw o bezpieczeństwo można poddać konwersji na paliwo LPG. Instalacja LPG, którą polecam do tego autka to Landirenzo Omegas Evo Obd, sterownik tej instalacji zawiera dwie bardzo przydatne funkcję:
1) korekcja po OBD - sterownik automatycznie poprzez odczyt parametrów silnika koryguję dawkę podawanego paliwa LPG.
2) Pełna mapa dotrysku benzyny (zamiast lubryfikacji), ta funkcja ustawiana jest w celu ochrony zaworów i gniazd zaworowych - tzw. MIX czyli podawanie minimalnych dawek benzyny podczas pracy na LPG ma to na celu przyspieszenie procesu spalania.
Zastosowanie tych dwóch funkcji pozwala ochronić silnik podczas pracy na paliwie LPG, ale nie zwalnia nas z czynności serwisowych. W przypadku silników z mechaniczną regulacja kompensacji luzu zaworowego zaleca się regularną kontrolę i ewentualną korektę co 30tys/km

Poniżej dołączam linki z listą warsztatów, w których można zamontować wyżej wymienioną instalację LPG.
http://landirenzo.pl/warsztaty/
http://www.landi.pl/gas-specialist.html
http://landirenzo.pl/omegas-evo/

środa 2020-10-14

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Samochód Daihatsu Terios (2010) z silnikiem 1.5 105 KM (77 kW) można z powodzeniem dostosować do zasilania LPG. W tym celu można wykorzystać jeden z wielu oferowanych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej).

Silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe. Ich wartości na gazie należy kontrolować i ewentualnie korygować co około 30 tys. km. Wymaga on także zastosowania dodatkowej ochrony zaworów (lubryfikacji, dotrysku benzyny lub dodatków do paliw - benzyny i LPG).

czwartek 2020-10-15

Kliknij na wybranego producenta aby dowiedzieć się więcej!

Do tego samochodu pasują instalacje: