Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plWszystkie samochody z tego zestawienia można bez przeszkód dostosować do zasilania LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).
Nieco lepszym wyborem wydaje się Peugeot 407 ponieważ nie wymaga stosowania układu lubryfikacji i przeprowadzania okresowej regulacji luzów zaworowych. Jego silnik 2.0 (140 KM) ma popychacze hydrauliczne.
Natomiast silniki Forda Mondeo i Fiata Cromy wymagają zastosowania układów lubryfikacji gniazd zaworowych oraz okresowej kontroli i ewentualnej regulacji wartości luzów zaworowych, co około 30 tys. km.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...