Ford Mondeo (2008), Volkswagen Touran (2008)?

Pod kątem kosztów montażu z pewnością lepszą propozycją jest Ford ponieważ może być zasilany LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej). Jednak z uwagi na regulowane ręcznie luzy zaworowe (należy je okresowo sprawdzać i ewentualnie regulować) silnik Forda wymaga stosowania lubryfikacji gniazd zaworowych (w przypadku zastosowania instalacji IV generacji). Zastosowanie V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.

Natomiast silnik 1.4 TFSI (140 KM) stosowany w Touranie to jednostka napędowa z bezpośrednim wtryskiem benzyny, która wymaga dedykowanej instalacji gazowej. Według informacji, z których korzystam został on opracowany pod kątem zasilania gazowego przez kilku producentów instalacji LPG. Oferują oni systemy bazujące na IV generacji instalacji gazowych (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej z dotryskiem benzyny - Elpigaz, Landi Renzo, Prins i Zavoli) oraz instalacje VI generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej wprost do komór spalania przez oryginalne wtryskiwacze benzynowe - Vialle).

Systemy bazujące na IV generacji są tańsze niż VI generacja, lecz silnik w czasie pracy na LPG oprócz paliwa gazowego zużywa także niewielką (zależną od charakteru eksploatacji samochodu) ilość benzyny.

Natomiast instalacje VI generacji (najdroższe) działają tak, że silnik w trybie jazdy na LPG zużywa wyłącznie paliwo gazowe.