Honda Accord (2007), Mazda CX-7 (2007)?

Niestety nie udało mi się znaleźć danych dla silnika Mazdy 2.3 (238 KM), jedynie z nieco mniejszymi mocami 162 i 166 KM.

Z uwagi na prostszy sposób regulacji luzów zaworowych lepszym wyborem wydaje się Honda Accord 2.4. Jej silnik można dostosować do zasilania LPG z wykorzystaniem instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

W przypadku zastosowania instalacji IV generacji należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych.

Niezależnie od zastosowanego gazowego układu zasilania silnik Hondy wymaga kontroli wartości luzów zaworowych co około 15-20 tys. km.