Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plSilnik 1.6i (110 KM) w Hondzie Civic ma regulowane ręcznie luzy zaworowe i w przypadku zasilania LPG z wykorzystaniem instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) należy zastosować układ lubryfikacji gniazd zaworowych. Zastosowanie systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej) nie wymaga stosowania dodatkowej lubryfikacji.
W czasie eksploatacji pojazdu na LPG należy wykonywać wszystkie czynności obsługowe przewidziane przez producenta silnika i instalacji gazowej. Bardzo ważne jest okresowe sprawdzanie (zgodnie z zaleceniami producenta silnika) i ewentualne regulowanie luzów zaworowych w tym silniku.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...