Hyundai Atos (2007), Atos 1.1 63 KM (46 kW)

Samochód Hyundai Atos (2007) z silnikiem 1.1 63 KM (46 kW) może być poddany konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

W przypadku zastosowania instalacji IV generacji należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych.

Silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe, których wartości należy okresowo (co około 30 tys. km) sprawdzać i ewentualnie korygować.

Przebieg nie tutaj większego znaczenia (trwałość komponentów gazowych układów zasilania jest podobna). Częściej (czasowo) trzeba będzie wykonywać obsługę instalacji i silnika (m.in. wspomniane sprawdzenie luzów zaworowych). No i trzeba pamiętać o tym by lubryfikacja zawsze działała (odpowiedni poziom płynu).