Hyundai i40 (2014), Mitsubishi ASX (2015), Mazda 6 (2012)?

Wszystkie samochody wymienione w pytaniu:

• Hyundai i40 2014 r., 2.0 177 KM (130 kW)
• Mitsubishi ASX 2015 r., 1.6 2WD 117 KM (86 kW)
• Mazda 6 2012 r., 2.0L MZR 147 KM (108 kW)

można poddać konwersji na zasilanie LPG.

W przypadku Mitsubishi i Mazdy można tego dokonać z wykorzystaniem jednego z wielu dostępnych na rynku zestawów montażowych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub zestawu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Oba samochody wymagają zastosowania lubryfikacji (w przypadku zamontowania instalacji IV generacji) lub innej metody dodatkowej ochrony zaworów (dotrysku benzyny lub dodatków do paliw - benzyny i LPG).

Silniki tych samochodów mają regulowane ręcznie luzy zaworowe. W związku z tym wymagają one okresowej kontroli i ewentualnie korekty ich wartości.

Natomiast silnik 2.0 GDI 177 KM (130 kW) samochodu Hyundai i40 2014 r. jest jednostką napędową z bezpośrednim wtryskiem benzyny i w związku z tym wymagane jest zastosowanie instalacji dedykowanej.

Według informacji jakimi dysponuję silnik 2.0 GDI został opracowany pod kątem zasilania LPG przez firmy: AC S.A. (STAG 400 DPI), Alex (IDEA), Lovato i Prins.