Hyundai ix20 (2012):1.6 125 KM (92 kW), 1.4 90 KM (66 kW), Mitsubishi ASX (2012), Toyota Verso (2012):1.8 Valvematic 147 KM (108 kW), 1.6 Valvematic 132 KM (97 kW)?

Wszystkie samochody wymienione w pytaniu mogą bez przeszkód pracować na LPG. Można w nich zastosować większość oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub system V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Jednak z uwagi na zastosowanie hydraulicznych popychaczy w układzie rozrządu nieco lepszym wyborem będą obie Toyoty Verso z silnikami Valvematic. Nie wymagają one stosowania lubryfikacji ani pamiętania o konieczności okresowej regulacji zaworów. Brak tej czynności w planie obsługowym silnika oznacza także niższe koszty przeglądów serwisowych.

Wszystkie pozostałe samochody mają regulowane ręcznie luzy zaworowe i wymagają stosowania układów lubryfikacji gniazd zaworowych (w przypadku zastosowania systemów IV generacji). Zastosowanie instalacji V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.

Bez względu na rodzaj zastosowanego gazowego układu zasilania należy w nich okresowo (zgodnie z zaleceniami producentów silników) sprawdzać i ewentualnie regulować luzy zaworowe.