Jeep Liberty (2005), Toyota RAV4 (2005), Honda CR-V (2003):2.0 i-VTEC 150 KM (110 kW), 2.4 (166KM), Suzuki Grand Vitara (2006), Mitsubishi Outlander (2004):2.4 4WD 160 KM (118 kW), 2.0 4WD 136 KM (100 kW), Mazda Tribute (2005), Kia Sportage (2005):2.0 16V 141 KM (104 kW), 2.7 V6 175 KM (129 kW)?

Wszystkie samochody wymienione w pytaniu będą z powodzeniem pracować na LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

W przypadku samochodów:

• Toyota RAV4 2005 r., 2.0 (150 KM),
• Honda CR-V 2003 r., 2.0 i-VTEC (150 KM),
• Suzuki Grand Vitara 2006 r., 2.0 (140 KM),
• Honda CR-V 2003 r., 2.4 (166KM),
• Mitsubishi Outlander 2004 r., 2.4 4WD (160 KM),
• Mitsubishi Outlander 2004 r., 2.0 4WD (136 KM),
• Mazda Tribute 2005 r., 2.3 i 16V 4WD (141KM),
• Kia Sportage 2005 r., 2.0 16V (141 KM),

należy zamontować układy lubryfikacji gniazd zaworowych (w przypadku zastosowania instalacji IV generacji). Zastosowanie w nich systemów V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.

Silniki te wymagają także okresowej kontroli luzów zaworowych (co około 30 tys. km). W przypadku silników Hondy kontrolę taką należy przeprowadzać co 15-20 tys. km.