Kia Cee`d (2014), Renault Mégane (2014), Toyota Auris (2014)?

Pod kątem eksploatacji na gazie najlepszym wyborem wydają się być:

• Renault Mégane 2014 r., 1.6 16V 110 KM,
• Toyota Auris 2014 r., 1.6 132 KM,

ponieważ mają hydrauliczne popychacze w układzie rozrządu i nie wymagają stosowania lubryfikacji gniazd zaworowych. Ich silniki mogą być zasilane LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Natomiast silnik 1.4 CVVT (100 KM) w samochodzie Kia Cee`d (2014 r.) ma regulowane ręcznie luzy zaworowe. W związku z tym w przypadku zasilania LPG z wykorzystaniem instalacji IV generacji należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych. Jeśli do jego zasilania zostanie zastosowany system V generacji nie jest konieczna dodatkowa lubryfikacja.

Bez wzgledu na rodzaj zastosowanego systemu zasilania LPG należy okresowo (zgodnie z zaleceniami producenta) sprawdzać, ewentualnie regulować luzy zaworowe.