Mazda 323 (1999), F 1.5 88 KM (65 kW)

Stosowany w samochodzie Mazda 323 (1999) silnik 1.5 (88 KM) można z powodzeniem dostosować do zasilania LPG. Można w tym celu wykorzystać większość oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub system V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Trzeba jednak pamiętać, że jest to jednostka napędowa z regulowanymi ręcznie luzami zaworowymi, zatem wymaga okresowego (zgodnie z wymaganiami producenta) sprawdzania i ewentualnej korekty ich wartości oraz zastosowania układu lubryfikacji gniazd zaworowych. Jest on wymagany tylko w przypadku zastosowania instalacji IV generacji. V generacja nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.