Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plSilnik ten można dostosować do zasilania LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).
Z uwagi na regulowane ręcznie luzy zaworowe należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych (w przypadku zastosowania systemu IV generacji). Instalacja V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.
W silniku tym, bez względu na rodzaj zastosowanego gazowego układu zasilania, należy okresowo (zgodnie z zaleceniami producenta) sprawdzać i ewentualnie korygować wartości luzów zaworowych.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...