Nissan Note (2014), 1.2 (80 KM)

Strona główna
Logowanie do Konta
Informacje
- Wszystkie
- Wiadomości
- Warsztaty
- Instalacje
- Samochody
- Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Kalkulator
Kalkulator (wtrysk bezpośredni)
Kalkulator (diesel)
Kalkulator strat
Praktyk
Forum
Biznes
- Wszystkie
- Flota
- Stacja
- Warsztat
- Przemysl
Katalog

wtorek 2023-09-26

Jaką instalację LPG wybrać?

Uwagi pytającego:

Dzień dobry, chciałbym się zapytać czy w tym silniku jest możliwy montaż LPG? Chodzi mi bardziej czy jest narażony jakoś szczególnie na uszkodzenie silnika. Czy przy instalacji muszę na coś uważać w szczególności? Czy podczas eksploatacji muszę robić jakiś dodatkowy serwis?

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Tomasz Krawiec

Technik Landi Renzo Polska

Nissan Note 2014 r., 1.2 (80 KM) Jednostkę napędową tego samochodu bez najmniejszego problemu można dostosować do zasilania paliwem LPG. Instalacja LPG, którą polecam do tego Auta to Landirenzo Omegas Evo ObdII, w skład zestawu wchodzą:
- Sterownik Landirenzo Omegas Evo ObdII
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 02
http://landirenzo.pl/omegas-evo/
Wyżej wymieniona jednostka napędowa posiada mechaniczną kompensacje luzu zaworowego i ze swojej strony zalecam zastosowanie strategi dotrysku benzyny przy wyższych prędkościach obrotowych silnika. Strategia ta pozwala chronić zawory i gniazda w głowicy podczas pracy na paliwie LPG. Zastosowanie tej strategi nie zwalnia nas z okresowej kontroli luzu zaworowego i jego ewentualnej korekty.
Poniżej dołączam linki z listą warsztatów w których można dokonać montażu wyżej wymienionej instalacji LPG, jak również wycenić proponowaną instalację LPG.
http://landirenzo.pl/warsztaty/
http://www.landi.pl/gas-specialist.html
https://wycenainstalacjilpg.gazeo.pl/-1/g/12/

wtorek 2023-09-26

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Dzień dobry,

Zastosowany w samochodzie Nissan Note (2014) silnik 1.2 (80 KM) – kod HR12DE może być poddany konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem jednego z wielu dostępnych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych samochodowych instalacji gazowych IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej).

Silnik ten ma regulowany ręcznie luzu zaworowy. Przy zasilaniu gazowym należy pilnować terminowości wykonywania kontroli i ewentualnej korekty jego wartości. Czynność tę należy wykonywać co około 30 tys. km.

Jednostka ta wymaga także zastosowania dodatkowej ochrony zaworów w postaci dotrysku benzyny lub specjalnych dodatków do paliw (benzyny i LPG), które należy regularnie stosować.

Jeśli instalacja będzie prawidłowo dobrana, zamontowana i serwisowana (zgodnie z zaleceniami producenta systemu LPG) to nic nadzwyczajnego nie powinno się wydarzyć.

Najważniejszy jest luz zaworowy, ponieważ przy zasilaniu LPG może następować szybsze jego kasowanie, co w krańcowym przypadku grozi brakiem kontaktu przylgni zaworów z gniazdami głowicy (w pozycji zamkniętej). A utrzymanie zaworów w odpowiedniej temperaturze zapewnia właśnie ich kontakt z gniazdami w głowicy. Wokół nich są wykonane kanały, którymi przepływa ciecz chłodząca, co zapewnia skuteczne odbieranie ciepła od zaworów.

Pozdrawiam

Praktyk gazeo.pl

pi�tek 2023-09-29

Kliknij na wybranego producenta aby dowiedzieć się więcej!

Do tego samochodu pasują instalacje: