Opel Astra (2013), Toyota Auris (2013), Honda Civic (2009)?

Wszystkie wymienione w pytaniu samochody:

• Opel Astra 2013 r., 1.6 115 KM (85 kW)
• Toyota Auris 2013 r., 1.6 132 KM (97 kW)
• Honda Civic 2009 r., 1.8i-VTEC Type S 140 KM (103 kW)

można poddać konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Najprościej będzie w przypadku Toyoty ponieważ nie wymaga ona stosowania lubryfikacji.

Natomiast silniki Opla i Hondy w przypadku zastosowania instalacji IV generacji wymagają zamontowania układu lubryfikacji gniazd zaworowych.

Silniki te mają regulowane ręcznie luzy zaworowe, których wartości należy okresowo (co około 30 tys. km w przypadku Opla i co 15-20 tys. km w przypadku Hondy) sprawdzać i ewentualnie korygować.