Opel Astra (2013):1.6 Turbo 180 KM (132 kW), GTC 1.6 SIDI Turbo 170 KM (125 kW), Renault Mégane (2014)?

Wszystkie samochody, które pojawiły się w pytaniu

• Opel Astra 2013 r., 1.6 Turbo 180 KM (132 kW)
• Opel Astra 2013 r., GTC 1.6 SIDI Turbo 170 KM (125 kW)
• Renault Mégane 2014 r., Grandtour TCe 190 2.0 190 KM (140 kW)

można dostosować do zasilania LPG.

Według mnie najlepszym wyborem wydaje się Megane 2.0 (190 KM) ponieważ z uwagi na zastosowanie hydraulicznych popychaczy w układzie rozrządu nie wymaga stosowania lubryfikacji gniazd zaworowych i może być dostosowany do zasilania LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej). W przypadku Astry z silnikiem 1.6 (180 KM) także można zastosować oferowane na rynku systemy IV generacji lub instalację V generacji ale trzeba pamiętać, że należy dodatkowo zastosować układ lubryfikacji gniazd zaworowych (w przypadku zamontowania instalacji IV generacji). Silnik ten wymaga także okresowej kontroli i ewentualnie regulacji luzów zaworowych (co około 30 tys. km).

Natomiast jednostka napędowa 1.6 SIDI Turbo (170 KM) Opla Astry jest wyposażona w bezpośredni wtrysk benzyny i wymaga zastosowania instalacji dedykowanej. Z informacji, do których mam dostęp wynika, że silnik ten został opracowany pod kątem zasilania LPG przez Lovato i Prinsa.