Opel Insignia (2011), Toyota Avensis (2012)?

Pod kątem eksploatacji na gazie lepszym wyborem wydaje się Toyota Avensis 1.8 Valvematic, ponieważ z uwagi na hydrauliczne popychacze w układzie rozrządu nie wymaga stosowania lubryfikacji gniazd zaworowych. Silnik ten może być zasilany LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Silnik 1.8 (140 KM) w Oplu Insigni można także z powodzeniem zasilać LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na na rynku instalacji IV lub V generacji. Jednak z uwagi na regulowane ręcznie luzy zaworowe w przypadku zastosowania systemu IV generacji należy zamontować układ lubryfikacji gniazd zaworowych. System V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.