Peugeot 207 (2007), Fiat Grande Punto / Punto Evo (2008), Citroën C4 (2007)?

Strona główna
Logowanie do Konta
Informacje
- Wszystkie
- Wiadomości
- Warsztaty
- Instalacje
- Samochody
- Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Kalkulator
Kalkulator (wtrysk bezpośredni)
Kalkulator (diesel)
Kalkulator strat
Praktyk
Forum
Biznes
- Wszystkie
- Flota
- Stacja
- Warsztat
- Przemysl
Katalog

<< powrót do listy pytań

niedziela 2021-01-03

Który samochód wybrać do LPG?

Wskazane samochody:

Peugeot 207 2007 r., 1.4 73 KM (54 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo 2008 r., Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Citroën C4 2007 r., 1.6i 16V 109 KM (80 kW)

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Tomasz Krawiec

Technik Landi Renzo Polska

Każdy z tych trzech wymienionych samochodów można bez problemu dostosować do zasilania paliwem LPG. Najlepszym według mnie wyborem będzie Citroën, a to dla tego że jednostka napędowa wyposażona jest w hydrauliczną kompensację luzu zaworowego i największą moc.
Jednostki napędowe Fiat-a i Peugeot-a posiadają ręczną regulację luzu zaworowego.
Instalacja LPG, którą polecam do tych trzech samochodów to Landirenzo Omegas Evo, w skład instalacji wchodzą:
- Sterownik Omegas Evo
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 02
http://landirenzo.pl/omegas-evo/
Poniżej dołączam linki z listą warsztatów, w których można zamontować wyżej wymienioną instalację LPG.

http://landirenzo.pl/warsztaty/
http://www.landi.pl/gas-specialist.html

niedziela 2021-01-03

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Wszystkie wymienione w pytaniu samochody:

Peugeot 207 2007 r., 1.4 73 KM (54 kW)
Fiat Grande Punto / Punto Evo 2008 r., Grande Punto 1.4 8V 77 KM (57 kW)
Citroën C4 2007 r., 1.6i 16V 109 KM (80 kW)

mogą być bez problemu poddane konwersji na zasilanie LPG.

Silniki w.w. pojazdów będą bez problemu pracowały na autogazie. Do ich adaptacji można wykorzystać jeden z wielu oferowanych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej).

Nawet w Peugeocie, pomimo ręcznej regulacji luzu zaworowego, nie trzeba stosować dodatkowej ochrony zaworów. W silnikach 1.4 8V 77 KM (57 kW) Fiata i 1.6i 16V 109 KM (80 kW) Citroena są hydrauliczne popychacze w układzie rozrządu, co jest idealnym rozwiązaniem w kontekście zastosowania LPG.

wtorek 2021-01-05

Kliknij na wybranego producenta aby dowiedzieć się więcej!

Do tych samochodów pasują instalacje: