Renault Clio (2014), 1.2 16V 75 1.1 74 KM (54 kW)

Montaż dyszy wtryskiwaczy w kolektorze dolotowym zaleca się wykonywać w miarę możliwości jak najbliżej głowicy, ale każdą regułę potwierdzają wyjątki czyli silniki, które pomimo dużej odległości dyszy wtryskiwaczy od głowicy pracują całkiem poprawnie. Wiele silników jednak negatywnie reaguje na wprowadzenie gazu do kolektora wykonane w złym miejscu (tzn. zbyt daleko od głowicy). Ma na to wpływ np. długość i kształt kolektora dolotowego, kąt wyprzedzenia zapłonu, fazy rozrządu czy kąt wyprzedzenia wtrysku.

Nie należy także mylić miejsca, którym podawany jest gaz do kolektora z miejscem gdzie znajdują się wtryskiwacze ponieważ nie jest to tożsame. Wtryskiwacze łączy się z dyszami w kolektorze wężykami. Muszą być one równej długości i najlepiej jeśli są jak najkrótsze ale czasami nie da się ich fizycznie zmieścić w bezpośrednim sąsiedztwie dysz i wężyki są nieco dłuższe, zatem i wtryskiwacze znajdują się nieco dalej od kolektora.