Pytanie
Witam!
Mam problem ze swoim Golfem III 1.8 90 KM na pełnym wtrysku (USA). VW ma instalację gazową Lovato. Była na krokowcu ale zmieniona na śrubę. Problem dotyczy dużego spalania, około 15 l gazu na 100 km.
Walcząc z tym wymieniłem/zrobiłem:
Instalacja była regulowana już przez kilku gazowników, spalanie takie samo. Dodam, że wcześniej Golf palił mi około 10 l gazu. Problem zaczął się gdy oddałem go do mechanika/gazownika, który mi wymienił rozrząd, kable zapłonowe i kopułkę. Auto pali zawsze zimne czy ciepłe. Teraz zacząłem się zastanawiać czy winą tego może być np. przestawiony rozrząd - po prostu mechanik spaprał robotę.
Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Dodam także, że auto spala bardzo dużo benzyny - ale to może być po prostu sonda lambda, bo po jej odłączeniu nic się nie dzieje.
Rocznik auta: 1996.
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plZ Pana opisu wynika, iz od strony instalacji LPG zostało zrobione wszystko jak należy. Możliwe, że Pana podejrzenie jest słuszne i przyczyna leży po stronie niewłaściwie ustawionego rozrządu silnika.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...