Volkswagen Golf (1999), 1.6 100 KM (74 kW)

Uwagi pytającego:

Witam. Moje pytanie dotyczy przełącznika sekwencyjnego, a mianowicie, musiałem go odłączyć a przy próbie podłączenia ułamała się kostka przylutowana płytce. Kolega jednak zdołał naprawić moją głupotę i polutował wszystko na cacy. Tak myśleliśmy do momentu kiedy podłączyliśmy przełącznik do tej małej białej kosteczki z czterema pinami (czerwony, czarny, niebieski i brązowy), gdyż przełącznik zaczął mrugać i to wszystkimi diodami na raz. Od poziomu gazu + tymi pojedynczymi od benzyny i gazu. Mrugają tak co 3 sekundy, nawet po zamknięciu auta z pilota. Jest jakiś pomysł o co chodzi z tym to bardzo bym był wdzięczny za pomoc. Z góry dzięki.