Tomasz Krawiec
Technik Landi Renzo Polska
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plZastosowany w samochodzie Volkswagen Golf (2009) silnik (CAVD, CTHD, CTKA) 1.4 TSI (160 KM) ma bezpośredni wtrysk benzyny, co oznacza, że jego adaptacja na zasilanie LPG jest możliwa jedynie z wykorzystaniem dedykowanych instalacji gazowych.
Informacje publikowane przez producentów i importerów samochodowych instalacji gazowych wskazują, że silnik ten (kod silnika CAVD, CTHD lub CTKA) został opracowany pod kątem zasilania LPG przez m.in. takie firmy/marki jak: BRC, Cogas, Elpigaz, KME, LandiRenzo, Lovato, Prins, STAG i Tartarini.
Aby precyzyjnie dobrać system zasilania gazowego do tego silnika konieczna jest znajomość jego oznaczenia kodowego.
Szczegółową wycenę instalacji gazowej do konkretnego samochodu przygotowuje warsztat montujący.
Nie trzeba odwiedzać go osobiście, wystarczy skorzystać ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...