Volkswagen Sharan (2005), Renault Espace (2007), Honda Odyssey (2008)?

Wszystkie te trzy modele to przedstawiciele klasy VAN, każdy z nich bez najmniejszego problemu można poddać konwersji na paliwo LPG.

Volkswagen Sharan 2005 r., 2.0 115 KM (85 kW) Silnik tego Autka to przedstawiciel wymarłego już gatunku. Już nikt nie robi takich silników, dwu litrówka na jednym wałku (osiem zaworów), hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego, regularnie serwisowany przejeżdża setki tysięcy kilometrów czy to na benzynie czy na LPG. Propozycją instalacji LPG będzie Landirenzo Omegas EVO w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 10.
Instalacja LPG do tego samochodu będzie najtańsza.

Renault Espace 2007 r., 2.0 16V Turbo 170 KM (125 kW) Silnik tego autka to doładowana jednostka z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego bardzo dobrze współpracująca z instalacją LPG. Propozycją instalacji LPG będzie Landirenzo Omegas EVO w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 10 Turbo
Instalacja LPG do tego samochodu będzie nieco droższa potrzeba montażu bardziej wydajnego reduktora i emulatora wskazania poziomu paliwa.

Honda Odyssey 2008 r., 3.5 V6 to z tej trójki moim zdaniem najfajniejszy samochód pod względem silnikowym jak i komfortu podróżowania ma co prawda jeden feler a mianowicie mechaniczną kompensację luzu zaworowego, ale regulacja jest za pomocą śrubek więc nie przysporzy zbyt wiele kłopotu ani nie będzie kosztowała majątku. Propozycją instalacji LPG z mojej strony będzie Landirenzo Omegas EVO OBD 6cyl. w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO OBD 6 cyl
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li10 MAGG
Instalacja LPG do tego samochodu będzie najdroższa.