Volvo V40 od 2012 r. (2014), Ford S-MAX (2012), Hyundai Accent (1996)?

W samochodach:

• Volvo V40 od 2012 r. 2014 r., T3 1.6 150 KM (110 kW),
• Ford S-MAX 2012 r., 1.6 Ecoboost 160 KM (118 kW),

zastosowano jednostki napędowe z bezpośrednim wtryskiem benzyny i według informacji, które mam do silnika Forda w tym nadwoziu żaden z producentów instalacji LPG nie opracował dotychczas gazowego układu zasilania.

Według mojej wiedzy silnik Volvo został opracowany przez BRC i Landi Renzo. Firmy te oferują systemy IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej z dotryskiem benzyny), co oznacza, że w trybie zasilania LPG jednostka napędowa zużywa LPG i pewną (zależną od warunków eksploatacji) ilość benzyny.

Natomiast silnik do zasilania LPG silnika 1.3i (60 KM) w samochodzie Hyundai Accent (1996) można zastosować większość oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub system V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).