Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2001), V70 2.4 L5 170 KM (125 kW)

Strona główna
Logowanie do Konta
Informacje
- Wszystkie
- Wiadomości
- Warsztaty
- Instalacje
- Samochody
- Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Kalkulator
Kalkulator (wtrysk bezpośredni)
Kalkulator (diesel)
Kalkulator strat
Praktyk
Forum
Biznes
- Wszystkie
- Flota
- Stacja
- Warsztat
- Przemysl
Katalog

niedziela 2020-11-08

Jaką instalację LPG wybrać?

Uwagi pytającego:

Aktualny przebieg 218 000 km , udokumentowany, od roku samochód ma drugiego właściciela. Poprzedni 18 lat serwisował auto w ASO Volvo.

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Tomasz Krawiec

Technik Landi Renzo Polska

Volvo V70 / XC70 od 2000 r. 2001 r., V70 2.4 L5 170 KM (125 kW) Jednostkę napędową tego samochodu można bez najmniejszego problemu poddać konwersji na paliwo LPG. Przebieg Autka który Pan deklaruje też nie stanowi najmniejszego problemu, silnik ten pochodzi jeszcze z czasów kiedy to inżynierowie mieli decydujący głos i wykonany jest z odpowiednich materiałów. Co prawda posiada pewną niedogodność w eksploatacji, a mianowicie ręczną regulację luzu zaworowego, będzie to wymagało regularnej kontroli i ewentualnej korekty. Tak na marginesie to szanujący się warsztat sprawdzi dogłębnie kondycję silnika przed montażem instalacji LPG. Czynność ta pozwoli obydwu stronom zachować szacunek do siebie po montażu instalacji LPG.
Instalacja LPG, którą polecam do tego Autka to Landirenzo Omegas Evo OBd 6cyl. W skład instalacji wchodzą:
- Sterownik Omegas Evo Obd 6
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 10 Turbo
http://landirenzo.pl/omegas-evo/
Poniżej dołączam linki z listą warsztatów, w których można zamontować wyżej wymienioną instalację LPG.
http://landirenzo.pl/warsztaty/
http://www.landi.pl/gas-specialist.html

niedziela 2020-11-08

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Stosowany w samochodach Volvo V70 / XC70 od 2000 r. (2001), silnik 2.4 L5 170 KM (125 kW) może być z powodzeniem poddany konwersji na zasilanie LPG.

Można jej dokonać z wykorzystaniem jednego z wielu oferowanych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej).

Trzeba jednak pamiętać, że silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe, których wartości należy okresowo (co około 30 tys. km) sprawdzać i ewentualnie korygować.

Silnik ten wymaga także dodatkowej ochrony zaworów w czasie zasilania LPG. Można ją zrealizować poprzez zastosowanie lubryfikacji, dotrysku benzyny lub dodatków do paliw - benzyny i LPG.

Przebieg samochodu nie ma znaczenia w kontekście montażu gazowego układu zasilania, jeśli silnik jest w dobrym stanie technicznym.

wtorek 2021-04-27

Kliknij na wybranego producenta aby dowiedzieć się więcej!

Do tego samochodu pasują instalacje: