Volvo XC60 (2016):2.0 T5 240 KM (177 kW), 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW), Honda CR-V (2017)?

Strona główna
Logowanie do Konta
Informacje
- Wszystkie
- Wiadomości
- Warsztaty
- Instalacje
- Samochody
- Biznes
- Wideo
Warsztaty - ranking
Instalacje - ranking
Samochody - ranking
Poradniki
Kalkulator
Kalkulator (wtrysk bezpośredni)
Kalkulator (diesel)
Kalkulator strat
Praktyk
Forum
Biznes
- Wszystkie
- Flota
- Stacja
- Warsztat
- Przemysl
Katalog

<< powrót do listy pytań

sobota 2021-05-29

Który samochód wybrać do LPG?

Wskazane samochody:

Volvo XC60 2016 r., 2.0 T5 240 KM (177 kW)
Volvo XC60 2016 r., 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW)
Honda CR-V 2017 r., 2.0 2WD 155 KM (114 kW)

Zobacz odpowiedzi od eksperta:

Tomasz Krawiec

Technik Landi Renzo Polska

Który wybrać hmmm?
W tym przypadku wybór ograniczył bym do dwóch samochodów ponieważ xc60 2.0 T5 posiada jednostkę z bezpośrednim wtryskiem benzyny i wymaga zastosowania dedykowanej instalacji LPG, do tego silnika niestety nie posiadamy gotowego rozwiązania.

Volvo XC60 2016 r., 3.0 T6 AWD L6 304 KM (224 kW) jednostkę napędową tego samochodu bez problemu można dostosować do zasilania paliwem LPG. Instalacja LPG, którą polecam do tego samochodu to Landirenzo Omegas3, w skład tej instalacji wchodzą:
- Sterownik Landirenzo Omegas3
- Wtryskiwacze Girs
- Reduktor Li10 Turbo Magg
http://landirenzo.pl/omegas/

Honda CR-V 2017 r., 2.0 2WD 155 KM (114 kW) Jednostkę napedową tego samochodu również bez problemu można dostosować do zasilania paliwem LPG. Instalacja LPG, którą polecam do tego samochodu to Landirenzo Omegas Evo OBDII, zestaw oparty o takie komponenty jak:
-Sterownik Landirenzo Omegas Evo OBDII
- Wtryskiwacze AEB
- Reduktor Li 10
http://landirenzo.pl/omegas-evo/

Wyżej wymienione jednostki napędowe posiadają mechaniczną kompensacje luzu zaworowego i ze swojej strony zalecam zastosowanie strategi dotrysku benzyny przy wyższych prędkościach obrotowych silnika. Strategia ta pozwala chronić zawory i gniazda w głowicy podczas pracy na paliwie LPG. Zastosowanie tej strategi nie zwalnia nas z okresowej kontroli luzu zaworowego i jego ewentualnej korekty.

Jeżeli swój wybór dyktujemy względami ekonomicznymi to Honda wygrywa, dużo tańsza w eksploatacji z racji czterocylindrowej jednostki napędowej - mniejsze spalanie, tańsza instalacja LPG.
Jeżeli jednak stawia Pan na osiągi i przyjemność z jazdy i nie liczy się z kosztami to proszę brać Volvo.

sobota 2021-05-29

Piotr Złoty

Redaktor gazeo.pl

Zastosowany w samochodzie Volvo XC60 2016 r. silnik 2.0 T5 240 KM (177 kW) ma bezpośredni wtrysk benzyny. Do jego adaptacji na zasilanie LPG wymagane jest zatem wykorzystanie dedykowanej instalacji gazowej.

Z informacji publikowanych przez producentów i importerów samochodowych instalacji gazowych wynika, że silnik ten został dotychczas opracowany pod kątem zasilania LPG jedynie przez firmy LPGTECH i Prins.

Jednostka napędowa 3.0 T6 L6 304 KM (224 kW) jest także wyposażona w bezpośredni wtrysk benzyny. W tym przypadku jednak żaden z producentów nie oferuje aplikacji systemu LPG do tego silnika.

W Hondzie CR-V 2017 r. z silnikiem 2.0 155 KM (114 kW) z pośrednim wtryskiem benzyny można zastosować jeden z wielu uniwersalnych zestawów montażowych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej).

Silnik ten wymaga zastosowania dodatkowej ochrony zaworów oraz okresowej kontroli i ewentualnie korekty luzu zaworowego (co około 30 tys. km).

Kompletację i wycenę instalacji LPG do każdego samochodu przygotowuje warsztat. Można o nie zapytać dogodnie położony warsztat korzystając ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl.

środa 2021-06-02

Kliknij na wybranego producenta aby dowiedzieć się więcej!

Do tych samochodów pasują instalacje: