co należy zrobić

Takie zachowanie auta może być spowodowane bardzo wieloma czynnikami, które należałoby po kolei weryfikować. Przyczyna może leżeć po stronie układu gazowego jak również po stronie układu zapłonowego.Proponuję rozpocząć od diagnostyki układu gazowego. Niewłaściwe zachowanie silnika podczas pracy może wynikać np. z zastosowanych przy montażu zbyt dużych dysz wtryskiwaczy gazu, niewłaściwej kalibracji (regulacji) systemu czy usterki reduktora.Jeżeli diagnostyka instalacji gazowej nie wykazuje nieprawidłowości w dawce gazu, ani w funkcjonowaniu poszczególnych jej elementów (wtryskiwacze, reduktor) przyczyna szarpania może leżeć po stronie układu zapłonowego mimo, iż na benzynie auto pracuje poprawnie. W związku z powyższym proponuję skontrolować cały układ zapłonowy poczynając od świec i przewodów zapłonowych.