fot. Stellantis Jos Lammertink na łamach autogas.nl mówi, że przez ostatnie 44 lata, nieprzerwanie użytkuje samochody zasilane autogazem, podkreślając jednocześnie, że jazda na LPG wciąż świetnie się sprawdza finansowo dzięki użytkowaniu auta na bardziej ekologicznym paliwie.
Wspomniany Jos Lammertink nazywa się weteranem w zakresie użytkowania samochodów zasilanych LPG i podkreśla, że wspomina te auta bardzo dobrze. Podaje także przyczynę, dla której kupił auto napędzane autogazem.
Od ponad 44 lat jestem w "grze LPG" – i robię to z przyjemnością. Od 1982 roku jeżdżę na autogazie, co może brzmieć jak wielkie osiągnięcie, ale w rzeczywistości zaczęło się całkiem prosto – z czystej potrzeby oszczędzania pieniędzy.
Jos Lammertink
Jak podkreśla Jos Lammertink na portalu autogas.nl, głównym powodem, dla którego rozpoczął on przygodę z LPG były niższe koszty użytkowania samochodów zasilanych gazem płynnym.
Na początku jeździłem starymi benzynowymi gratami, które można było kupić za kilkaset guldenów. Ale w 1982 roku wszystko się zmieniło – kupiłem mój pierwszy samochód na LPG – Opel Kadett 1.6S (typ C). Miał już wtedy ponad 175 000 km przebiegu i instalację gazową na pokładzie. Stary wóz, ale dla mnie początek nowej ery.
Główny powód, dla którego go kupiłem? Koszty. Różnica była ogromna – litr LPG kosztował wtedy około 0,40 guldena. Oszczędności sięgały setek guldenów miesięcznie – prosta i skuteczna metoda na tańszą jazdę.
Dopiero później dotarło do mnie, że LPG to nie tylko korzyść finansowa, ale też paliwo czystsze niż benzyna. To dawało dodatkową satysfakcję – oszczędzać i jednocześnie robić coś dobrego dla środowiska. Dwie korzyści w jednym.Jos Lammertink
Jos Lammertink opowiedział portalowi autogas.nl o swoich samochodach na LPG, których w ciągu tych 44 lat było sporo.
Od tamtego Kadetta zużyłem już całą serię samochodów – wszystkie na LPG i wszystkie użytkowane z pełnym zadowoleniem. Bez większych problemów, bo w tym właśnie tkwi urok LPG, jeśli instalacja jest dobrze dobrana i zamontowana, po prostu działa. Moje "gazowe CV" jest całkiem długie – od pierwszego Opla Kadetta 1.6S przez Mazdę 323, BMW 318, po kilka Fordów Sierra i Mondeo. Były też: Honda Shuttle, VW Passat V5, Chrysler Voyager, a trzykrotnie Subaru Outback 2.5 – każdy z nich przekroczył 200 000 km na LPG. Moje ostatnie samochody to Mitsubishi Outlander 2.0 i obecnie Volvo V70 T4. W przypadku tego ostatniego musiałem chwilę poczekać – dopiero od 2020 roku instalacja LPG uzyskała homologację, więc przez dwa lata musiałem płacić więcej, jeżdżąc na benzynie.
Jos Lammertink
Po wielu latach użytkowania samochodów LPG, koszty eksploatacji związane z paliwem nadal są istotnym powodem, dla którego Jos Lammertink cały czas jeździ autami zasilanymi autogazem.
Kiedyś jeździłem około 60 000 km rocznie, teraz jest to około 23 000 km rocznie. Oszczędność finansowa nie jest więc już tak spektakularna jak w czasach, gdy byłem dużo w trasie. Ale mimo to LPG nadal daje mi ogromną satysfakcję – finansową i praktyczną.
Jos Lammertink
Kiedy zna się zalety LPG, trudno zaakceptować tankowanie za 95 euro. To ogromna różnica. Dlatego wybór jest dla mnie prosty – nawet jeśli nie pokonuję już tylu kilometrów, ciągle oszczędzam wystarczająco dużo, by z przyjemnością jeździć na LPG.
Jos Lammertink
Zaprezentowane na portalu autogas.nl wypowiedzi Holendra, Josa Lammertinka, pokazują, że w nawet zamożnych krajach obywatele doceniają niską cenę autogazu a świadomość ekologiczna przychodzi z czasem. A trzeba przyznać, że parametry ekologiczne oferowane przez to paliwo są bardzo dobre, szczególnie w zakresie emisji cząstek stałych, których w spalinach samochodów LPG praktycznie nie ma. Dodatkowa korzyść w postaci niższej ceny paliwa znakomicie wpisuje się w zasadę, że ekologia musi się opłacać sama z siebie (bez dopłat).
Przelicz opłacalność instalacji LPG w swoim aucie w Kalkulatorze gazeo.pl
Opłaca się? Zamów wycenę na stronie Wycena instalacji LPG gazeo.pl
Masz już instalację? Szukasz materiałów eksploatacyjnych lub części? Zamów je w nagaz24.pl
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
