Więcej samochodów – mniej z LPG

Niepełny obraz

Obraz polskiego rynku autogazu nie do końca oddają liczby rejestracji nowych samochodów zasilanych LPG, ponieważ stanowią one niewielki ułamek instalacji gazowych montowanych na rynku wtórnym w Polsce, w samochodach już używanych. Z pewnością jednak wskazują one tendencje na polskim rynku samochodowych instalacji gazowych.

Dane rejestracji aut osobowych wg PZPM

W świetle danych prezentowanych na stronie internetowej PZPM w okresie od początku stycznia do końca września 2023 r. zanotowano 350 317 rejestracji nowych samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 10,6% (33 637 aut więcej) w stosunku do tego samego okresu 2022 r.

fot. PZPM na podstawie CEP Rejestracje nowych samochodów osobowych w Polsce w 2023 r.

Klienci instytucjonalni

Większą część samochodów kupiły firmy i instytucje, na które zarejestrowano w pierwszych trzech kwartałach 2023 r. 253 672 pojazdy osobowe czyli 13,6% więcej niż w tym samym okresie 2022 r.

Najchętniej wybieraną marką wśród tej grupy odbiorców była Toyota z liczbą 47 020 zarejestrowanych aut (wzrost o 24,8%), do której Landi Renzo Polska oferuje instalacje gazowe Landirenzo, które można montować także w nowych autach. Na kolejnym miejscu znajduje się Skoda z 28 231 zarejestrowanym pojazdami (więcej o 27,8%) – do tej marki gazowe układy zasilania montowane na gwarancji także dostarcza Landi Renzo. Na trzecim miejscu pod względem popularności wśród klientów instytucjonalnych znalazł się Volkswagen z 19 170 zarejestrowanymi samochodami (+15,2%).

Klienci indywidualni

W tym samym czasie (styczeń-wrzesień 2023 r.) klienci indywidualni zarejestrowali 96 645 aut osobowych (wzrost rok do roku o 3,4%). Najchętniej wybieranymi markami wśród odbiorców indywidualnych były: Toyota (20 098; +13,7%), KIA (11 098; -1,3%) do której instalacje gazowe BRC dostarcza firma Czakram i Skoda (9 361; +16,9%).

Pojazdy napędzane alternatywnie

Wśród pojazdów napędzanych alternatywnie największy wzrost rejestracji w okresie styczeń-wrzesień 2023 r. zanotowały samochody hybrydowe. Zarejestrowano 65 882 klasyczne hybrydy oraz 66 375 miękkich hybryd (więcej o 20% w porównaniu z okresem styczeń-wrzesień ubiegłego (2022) roku. Sprzedaż hybryd plug-in, których zarejestrowano do końca września 2023 r. 9 434 sztuki wzrosła o 21%. O 54% zwiększyła się także liczba rejestracji samochodów elektrycznych. Zarejestrowano ich 12 160.

Auta LPG

W przypadku nowych aut LPG mamy do czynienia ze spadkiem liczby rejestracji o 4%. W okresie od stycznia do września 2023 r. zarejestrowano 8 876 aut napędzanych autogazem.

W samym wrześniu 2023 r. spadek był jeszcze wyższy. Zarejestrowano 809 nowych samochodów z fabryczną instalacją LPG. W stosunku do 2022 r. stanowi to spadek o 12%.

Nowe auta zarejestrowane jako zasilane LPG w okresie od stycznia do września 2023 r. stanowiły 2,5% wśród wszystkich samochodów napędzanych alternatywnie, które sprzedały się w tym okresie.

Auta napędzane klasycznymi paliwami silnikowymi

Klasyczne auta benzynowe, których zarejestrowano w Polsce do końca września 2023 r. 152 874 sztuki stanowiły 43,6% rynku. Diesle stanowiły 9,9% sprzedaży nowych aut osobowych. Było ich 34 639 – spadek o 0,9% wobec 10,8% rok wcześniej.

6 razy więcej benzyniaków

Oznacza to, że w okresie styczeń-wrzesień 2023 r. zarejestrowano w Polsce sześciokrotnie więcej aut benzynowych niż diesli, co w kontekście rynku montażu samochodowych instalacji gazowych jest bardzo dobrą wiadomością.

Duży potencjał dla autogazu

Wszystkie klasyczne samochody hybrydowe, prawie wszystkie hybrydy plug-in oraz około 70% miękkich hybryd wykorzystuje silniki benzynowe. Czyli właściciele 138 861 aut są potencjalnymi użytkownikami samochodowych instalacji gazowych. W połączeniu z nowymi autami benzynowymi, które zostały zarejestrowane w okresie od stycznia do września 2023 r. okazuje się, że na rynku pojawiło się 291 735 nowych samochodów, które mogą potencjalnie trafić do warsztatów montażu instalacji gazowych.