IG5 Noumea - wtryskuje po nowemu

fot. RailListwa wtryskiwaczy IG5 Noumea

IG5 występuje w dwóch wersjach oporności cewki - 2 lub 3 Ω (typy A2 i A3), obydwie przystosowane do pracy z maksymalnym ciśnieniem 3 barów. Różnice widać, gdy porówna się czasy otwarcia dysz: w przypadku odmiany A2 wynosi on średnio 3,3 ms, zaś dla A3 - 3,7 ms. Czas zamknięcia wtryskiwaczy jest za każdym razem jednakowy - 2,2 ms. Zakres temperatur, w których IG5 spełnia efektywnie swoje zadania, wynosi od -20 do 120° C.

W zależności od średnicy użytych dysz, Noumea obsługuje jednostki napędowe o różnych mocach. Dla przykładu podamy wartości skrajne: dysze jednomilimetrowe nadają się do silników o mocy do 8 KM/cyl, natomiast te o Ø 3,5 mm charakteryzują się wydajnością odpowiednią dla mocy powyżej 32 KM/cyl. Oczywiście dostępne są również warianty pośrednie. Ważną cechą IG5 jest deklarowana przez producenta niska wrażliwość na zanieczyszczenia zawarte w paliwie. Produkt jest homologowany według wymagań regulaminów 67R-01 oraz 110R i dostępny w bieżącej sprzedaży.