fot. BRC
Wielozawór jest jednym z najważniejszych, jeśli nie najważniejszym elementem gazowego układu zasilania, który zapewnia pełne bezpieczeństwo użytkowania instalacji LPG w samochodzie. W jego skład wchodzą m.in. zawór 80% zapewniający zachowanie 20-procentowej poduszki gazowej nad lustrem ciekłego LPG dając mu możliwość rozszerzania się w miarę wzrostu temperatury, zawór bezpieczeństwa czy topikowy zawór ogniowy.
Wielozawór Europa 3 jest dostępny w dwóch wersjach (do zbiorników toroidalnych i walcowych) o dwóch różnych wydajnościach: Standard i Max (do silników o większej mocy).
Wielozawory zawsze stanowiły ważna pozycję w produkcji firmy BRC. Dotychczas oferowane wielozawory zostały wyprodukowane w liczbie ponad 2 mln egzemplarzy. Kolejna wersja tego podzespołu w odnowionej wersji jest oczywiście homologowana wg regulaminu 67R-01 EKG ONZ.
Wielozawór Europa 3 wyróżnia się na tle swojego poprzednika zmianami w procesie produkcyjnym, w którym zastosowano nowe linie montażowe. Zapewniły one optymalizację procesów sprawiając, że urządzenie jest bardziej niezawodne.
Odpowiednio położone i ukształtowane króćce do podłączania przewodów gazowych, bardziej kompaktowy elektrozawór i cała konstrukcja powodują, że nowy wielozawór jest przyjazny w montażu i bardziej niezawodny.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...
