Na wakacje nowym samochodem z LPG

fot. PeugeotKalkulacja oszczędności dla samochodów z instalacją LPG wg firmy Czakram na podstawie danych Peugeota 301

Czy to się opłaca?

W zależności od modelu koszty zakupu samochodu z instalacją LPG są wyższe od wersji napędzanej wyłącznie benzyną od około 3 do blisko 5 tys. zł. Zakładając średnie zużycie benzyny samochodu w warunkach miejskich na około 8 l i gazu około 10 l/100 km, okazuje się, że 100 km na benzynie pokonamy za 43 zł i 4 gr, a na gazie za 24 zł i 10 gr. oszczędność na każdych 100 km wynosi zatem 18 zł i 94 gr. Inwestycja w gazowy układ zasilania zwróci się zatem w okresie od niecałych 16 do nieco ponad 26 tys. km. Dla większości kierowców użytkujących samochody prywatnie oznacza mniej więcej rok eksploatacji.

Obsługa i serwis

Obsługa samochodu z instalacją LPG nie odbiega zasadniczo od obsługi samochodu zasilanego jednopaliwowo. Jest ona rozbudowana o kilka dodatkowych czynności, który koszt jest pomijalnie mały w porównaniu z obsługą samego pojazdu. Materiały eksploatacyjne to 2 dodatkowe filtry stosowane w gazowym układzie zasilania, które także w minimalnym stopniu podnoszą koszty eksploatacyjne samochodu LPG w porównaniu z wersją zasilaną wyłącznie benzyną.

Trzeba także pamiętać, że nowy samochód wyposażony w instalację LPG ma pierwsze badanie techniczne po roku użytkowania w odróżnieniu od pojazdu napędzanego benzyną lub olejem napędowym, którego badanie w przypadku samochodu nowego wypada po trzech latach eksploatacji. Koszt takiego badania wynosi 162 zł (samochód bez LPG – 99 zł).

Ceny dostępnych w Polsce nowych samochodów z instalacjami LPG