Volkswagen Touareg FSI od Alltop

Czyżby kolejny „cebulak” kupił sobie wielkie auto z paliwożernym silnikiem i zdecydował się na montaż instalacji LPG, żeby obniżyć koszty? Nie, po prostu jakiś rozsądny człowiek zlecił konwersję zaraz po zakupie, żeby nie przepłacać.

Touareg może być pierwszym Volkswagenem typu SUV, ale marka z Wolfsburga ma znacznie bogatsze doświadczenia w budowaniu samochodów terenowych i z napędem 4x4. Zaczęło się jeszcze w czasie II wojny światowej, gdy na potrzeby niemieckiego wojska produkowano, na bazie Garbusa, typ 82, tzw. Kübelwagen. Później do służby, a z czasem i na rynek cywilny, trafił kontynuator jego koncepcji, oznaczony jako typ 181, tzw. Thing. Jeszcze potem zaś mało znany dziś i praktycznie zapomniany Iltis (typ 183), za kierownicą którego Freddy Kottulinsky w 1980 r. wygrał rajd Paryż-Dakar. No i oczywiście cała masa zupełnie niewojskowych modeli z kultowym, wycofanym już z użytku oznaczeniem Syncro, czyli napędem na wszystkie koła.