Alfa Romeo 159 (2008), 1.8 MPI 16V 140 KM (103 kW)

Pytanie o możliwość montażu instalacji LPG w takim silniku w Alfie Romeo 159 pojawiło się już w dziale Praktyk radzi. Proszę zapoznać się z odpowiedzią. Jaką instalację LPG wybrać? Alfa Romeo 159 (2007), 1.8 MPI 16V 140 KM (103 kW)

A teraz odpowiedzi na szczegółowe pytania:

1. Instalacja BRC z lubryfikacją to bardzo dobra propozycja do tego silnika.

2. Brak hydrauliki kasującej luzy zaworowe nie ma wpływu na działanie instalacji gazowej. Trzeba tylko pamiętać, że w tym silniku należy okresowo (zgodnie z zaleceniami producenta) sprawdzać i ewentualnie regulować luzy zaworowe. Zastosowanie lubryfikacji nie zwalnia z tego obowiązku.

3. Zbyt małe luzy zaworowe, bo zużycie elementów układu rozrządu, powoduje właśnie ich zmniejszanie, może objawiać się nieprawidłową pracą silnika (kłopoty z rozruchem, brak mocy, gaśnięcie). Dodatkowo niedomykające się zawory tracą możliwość chłodzenia. Odbieranie od nich ciepła (a są to jedne z najbardziej obciążonych cieplnie elementów silnika - szczególnie zawory wylotowe) odbywa się poprzez kontakt z gniazdami zaworowymi, wokół których znajdują się kanały wodne układu chłodzenia. Brak kontaktu zaworów z gniazdami może spowodować ich przegrzanie, a tym samym uszkodzenie, co skutkuje poważną naprawą głowicy. Z tego właśnie powodu sprawdzenie i ewentualna regulacja luzów zaworowych w silniku jest bardzo istotna, jako działanie prewencyjne mające zapobiec wyżej opisanym sytuacjom.

4. Przebieg samochodu nie ma znaczenia, istotna jest kondycja jednostki napędowej.

5. Przyjmuje się, że zużycie paliwa gazowego powinno być około 15% większe od zużycia benzyny.