Uwagi pytającego:
Dzień dobry, W poprzednim zapytaniu źle wybrałem silniki CDI. Oczywiście chodziło mi o silnik benzynowy. W uwagi na pozycję silnika (pochylona) i utrudniony dostęp do zaworów, najbardziej interesuje mnie jak regulowane są luzy zaworowe w tych silnikach. Pozdrawiam i dziękuję. Damian
Tomasz Krawiec
Technik Landi Renzo Polska
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plJednostki napędowe:
zastosowane w samochodzie Mercedes-Benz Klasa B 2009 r. mają hydrauliczne popychacze w układzie rozrządu i wielopunktowy pośredni wtrysk benzyny.
Mogą być zatem z powodzeniem poddane konwersji na zasilanie LPG z wykorzystaniem jednego z wielu dostępnych na rynku uniwersalnych zestawów montażowych samochodowych instalacji gazowych IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej), bez stosowania dodatkowej ochrony zaworów oraz bez wykonywania okresowej kontroli i ewentualnej korekty luzu zaworowego, którego odpowiednią wartość zapewniają zastosowane w obu jednostkach popychacze hydrauliczne.
Szczegółową kompletację instalacji gazowej do konkretnego pojazdu oraz jej wycenę przygotowuje warsztat montujący.
Informacje te można uzyskać korzystając ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl, wybierając dogodnie położony warsztat.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...