Tomasz Krawiec
Technik Landi Renzo Polska
Piotr Złoty
Redaktor gazeo.plSamochód Mercedes-Benz Klasa C (2012) z silnikiem OM651.911 (C 250 CDI BlueEFFICIENCY) o mocy 204 KM, który jest jednostką napędową o zapłonie samoczynnym (diesel) może być poddany konwersji na zasilanie LPG.
Zysk finansowy z zastosowania 2-krotnie tańszego paliwa jest jednak nieco mniejszy. Sama instalacja jest droższa, a zamiana paliw następuje w maksymalnie 50 procentach. Realnie może być to jeszcze mniejszy udział. Nie zmienia to faktu, że technicznie jest to operacja jak najbardziej wykonalna.
Są także inne zalety (poza finansowymi) posiadania zasilania LPG w silniku Diesla w samochodzie osobowym o czym pisaliśmy w artykule "Fugazi - gazodiesel wraca do łask".
Z informacji publikowanych przez producentów i importerów samochodowych instalacji gazowych wynika, że systemy zasilania LPG do silników Diesla oferują m. in. takie firmy/marki jak: Elpigaz i STAG.
Szczegółową wycenę instalacji gazowej do konkretnego samochodu zawsze przygotowuje warsztat, choć trzeba pamiętać, że nie wszystkie firmy oferują systemy zasilania LPG do silników o zapłonie samoczynnym.
Aby otrzymać wycenę gazowego układu zasilania nie trzeba warsztatu odwiedzać osobiście, wystarczy skorzystać ze strony internetowej Wycena instalacji LPG gazeo.pl.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...