Mitsubishi ASX (2011), Renault Mégane (2010), Nissan Qashqai (2011)?

Postaram się pomóc opisując po kolei samochody, a wybór pozostawię autorowi pytania.

Mitsubishi ASX 1,6 to samochód wyposażony w zwykły jak to mówią bez wodotrysków silnik dobrze znoszący zasilanie LPG pod warunkiem regularnej kontroli i regulacji luzu zaworowego na moją wiedzę opartego o zwykłe śrubki. Jeśli chodzi o instalację LPG to do tego modelu proponuje Landirenzo Omegas EVO OBD w skład której wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO OBD
- Wtryskiwacze AEB (i-plusy)
- Reduktor Li 02 Turbo
To optymalny zestaw cenowo i dobrany idealnie do parametrów silnika.

Renault Megan Grandtour 2,0 o mocy 140 koni to Francuz z sercem Japończyka.
Silnik Nissana o oznaczeniu MR4 dość dobrze znosi eksploatację na paliwie LPG pod warunkiem regularnej kontroli luzu zaworowego w tym przypadku opartego o regulacje tzw. szklankami i tu już tak tanio nie będzie.
Instalacja do tego autka też będzie droższa w porównaniu do ASX-a, mamy większą moc silnika i plastikową podłogę bagażnika (potrzeba zastosowania stelażu do zamocowania zbiornika LPG).
Zestaw LPG który bym polecił do tego autka to Landirenzo Omegas EVO OBD w skład którego wchodzą:
- Sterownik Omegas EVO OBD
- Wtryskiwacze AEB (i-plusy)
- Reduktor Li 10

Nissan Qashqai 2,0 to silnikowy brat bliźniak Renaty co prawda jest różnica delikatna w mocy i oznaczeniu kodowym silnika MR20 ale to jest to samo więc jeśli chodzi o konwersję na paliwo LPG to proponuję ten sam zestaw co do Renaty tylko w tym przypadku mamy normalną podłogę w bagażniku wiec montaż będzie trochę tańszy.