Renault Thalia (2006), 1.2 (75KM)

System lubryfikacji gniazd zaworowych jest zalecany we wszystkich silnikach (z nielicznymi wyjątkami), w których luzy zaworowe są regulowane ręcznie. Zabezpiecza on gniazda zaworowe i zawory przed nadmiernym zużyciem. Zużyte gniazda zaworowe i zawory w konsekwencji doprowadzają do utraty kontaktu pomiędzy tymi elementami. Zawory oddają ciepło właśnie do gniazd (w ten sposób są chłodzone). Brak chłodzenia w szybkim tempie doprowadza do uszkodzenia zaworów. Naprawa takich uszkodzeń wymaga demontażu głowicy i jest bardzo kosztowna. Z tego powodu stosowanie lubryfikacji jest zalecane jako prewencyjna metoda zabezpieczenia głowicy przed uszkodzeniem. Nie zwalnia to jednak z konieczności okresowej regulacji luzów zaworowych (zgodnie z zaleceniami producenta silnika).