Seat Ibiza (2010), Renault Clio (2010), Seat León (2008), Peugeot 308 (2008)?

Silniki wszystkich wymienionych w zestawieniu samochodów to dobre propozycje pod kątem zasilania gazowego i mogą być dostosowane do LPG z wykorzystaniem większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

Silniki samochodów:

• Seat Ibiza 2010 r., 1.6 16V 105 KM (77 kW),
• Seat León 2008 r., 1.6 102 KM (75 kW),
• Peugeot 308 2008 r., 1.6 120 KM (88 kW),

nie wymagają stosowania układu lubryfikacji gniazd zaworowych, natomiast jednostka napędowa:

• Renault Clio 2010 r., 1.2 16V 1.1 75 KM (55 kW)

w przypadku zastosowania systemu IV generacji wymaga zamontowania układu lubryfikacji gniazd zaworowych. Jej zasilanie z wykorzystaniem instalacji V generacji nie wymaga dodatkowej lubryfikacji.