Gazodiesel - jak bardzo się opłaca?

Za przykład posłużą nam efekty montażu instalacji gazowej DEGAmix firmy Elpigaz w ciągniku siodłowym DAF 105.460 z roku 2006. Auto, napędzane 460-konnym silnikiem o zapłonie samoczynnym, wyposażone jest w zautomatyzowaną skrzynię biegów.

Charakter wykonywanej pracy
Na co dzień samochód spięty jest z ciężką, wielkopojemną naczepą specjalistyczną (samowyładowcza z ruchomą podłogą), przewożąc biomasę. DAF wykorzystywany jest w transporcie krajowym na krótkich dystansach, zazwyczaj do 100 km. Zestaw jeździ po drogach wojewódzkich i powiatowych oraz w ruchu miejskim. Ciężki ładunek (średnio 24 tony) sprawia, że DMC zestawu (40 ton) jest wykorzystane do granic możliwości, zmuszając kierowcę do używania maksymalnych wartości momentu obrotowego i mocy silnika. Czas pracy podzielony jest na jazdę oraz pracę na postoju podczas rozładunku naczepy. Średni miesięczny przebieg auta wynosi 7000 km.

fot. ElpigazWykres mocy i momentu obrotowego DAF XF 105.460 z instalacją gazową

Spalanie i osiągi
Spalanie mierzono przepływomierzem mechanicznym. Przed montażem instalacji gazowej auto zużywało 42-43 l/100 km. Obecnie, po dokonaniu konwersji zasilania i precyzyjnej regulacji, spalanie oscyluje w okolicach 33-34 l ON oraz 10 l LPG na 100 km. Wynik końcowy porównać by można do spadku zużycia ON aż o 5 l/100 km. Przy cenie tego paliwa na poziomie 4,65 zł/l (połowa stycznia 2017) i miesięcznym przebiegu rzędu 7000 km daje to oszczędności powyżej 1600 zł/m-c. A to nie wszystko.

Dodatkowym efektem montażu instalacji gazowej jest wzrost mocy silnika. Subiektywne odczucia kierowcy zostały potwierdzone przez badania na hamowni podwoziowej. Podczas jazdy na oleju napędowym, moc silnika przekazywana na koła wynosi 431 KM, po włączeniu instalacji gazowej DEGAmix i zasileniu silnika mieszanką ON oraz LPG moc wzrasta do aż 490 KM. Wyższy jest także moment obrotowy, który wynosi odpowiednio: 2098 Nm na ON oraz 2319 Nm na ON+LPG.

Oszczędności
Przypomnijmy: DAF pokonuje średnio 7000 km/miesiąc. Wyliczeń oszczędności dokonano w oparciu o średnie ceny paliw z 18 stycznia 2017: ON - 4,65 zł/l, LPG - 2,22 zł/l.

W momencie pisania tekstu ciągnik był w takcie leasingu 36-miesięcznego, którego rata miesięczna brutto wynosiła 3710,47 zł. Oszczędności uzyskane przy zastosowaniu instalacji gazowej do silników Diesla pozwalają więc pokryć ratę leasingu niemal w połowie lub, w przypadku pojazdów już spłaconych, zmniejszyć koszty zatrudnienia kierowcy dla przewoźnika.