Versus VR-L - drżyj, Italio?

Pomimo dwudziestoletniego doświadczenia polskich firm w konstruowaniu i produkcji komponentów LPG, Włosi nadal uchodzą za niekwestionowanych ekspertów w tej dziedzinie. Firma FHT Versusgas uważa, że znalazła sposób na odebranie prymatu producentom ze słonecznego południa. Narzędziem w osiągnięciu tego celu ma być m. in. nowy reduktor. Opis poniżej.

Jak deklaruje producent, parownik VR-L charakteryzuje się przede wszystkim szybkimi reakcjami na zmieniające się warunki jazdy, efektywną wymianą termiczną - zarówno w zakresie poboru, jak i oddawania ciepła - i stabilnością ciśnienia roboczego. Reduktor ma działać sprawnie i bez szkody dla żywotności elementów gumowych także w warunkach przedłużonego sezonu zimowego. Wykazały to testy, których wyniki zweryfikuje jednak codzienna eksploatacja.Produkt występuje w dwóch konfiguracjach - Standard i Super. Ta pierwsza ma zespolony elektrozawór gazowy i obsługuje silniki o mocy do 200 KM, natomiast wersja Super została wyposażona w zawór zintegrowany i nadaje się do konwersji jednostek o mocy dochodzącej do 300 KM. Firma Versus zapewnia, że nowe reduktory można stosować w absolutnie wszystkich samochodach z instalacją gazową IV generacji, a pod względem jakości nie odbiegają one od produktów uznanych marek włoskich.