40 lat minęło - pierwszy w Polsce samochód LPG

fot. "AUTOGAZ" DOMAŃSKITo właśnie ten egzemplarz Polskiego Fiata 125p 1300 wyposażono w 1974 r. w instalację gazową

Przystosowanie Polskiego Fiata 125p 1300 do zasilania LPG nie było związane z chęcią uzyskania oszczędności w kosztach eksploatacji związanych z paliwem, czy braku dostępności benzyny. Zbigniew Domański podkreśla, że powodowała nim chęć przeżycia pewnej przygody technicznej.

Po latach okazało się, że ta niewinna przygoda dała początek, niespotykanemu w skali europejskiej, rozwojowi branży LPG w Polsce.

Pomysł dostosowania samochodu do zasilania mieszaniną propanu i butanu powstał w marcu 1974 r., a już w czerwcu pan Zbigniew wyruszył pojazdem zasilanym LPG na urlop.

Polski Fiat 125 p 1300 miał w bagażniku 11 kg butlę montowaną w poziomie, co wymusiło zastosowanie w niej rurki syfonowej. Druga butla stanowiła zapas, ponieważ dostęp do LPG nie był tak powszechny jak obecnie. Jedna butla wystarczała na pokonanie dystansu około 200 km.

W komorze silnikowej zamontowano reduktor pochodzący z instalacji do opalania tusz wieprzowych w ubojni, a gaz był dostarczany do silnika przez dysze zamontowane w gaźniku.

Nie do końca sformalizowana sprawa napędu auta gazem trwała 17 lat. Dopiero w roku 1991, na początku przemian gospodarczych, postanowiłem przystosować auto do LPG i uzyskać odpowiednie zezwolenia i dopuszczenia.

Zbigniew Domański, właściciel "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

Więcej na temat tego samochodu i historii firmy "AUTOGAZ" DOMAŃSKI w obszernym wywiadzie, który już niedługo ukaże się na naszym portalu.