Ameryka się konwertuje

Glaval Bus33-osobowy model Universal

Operator komunikacji publicznej, firma Coast Transit Authority, nawiązała współpracę z Alliance AutoGas - siecią skupiającą zakłady montażowe oferujące usługi o uznanej jakości - by dokonać adaptacji czterech używanych przez siebie autobusów marki Glaval. W Europie do dokonania tego typu operacji konieczny byłby układ gazodieslowski, ale nie zapominajmy, że w USA nawet średniej wielkości pojazdy użytkowe (przez co należy rozumieć także autobusy mogące przewozić do 40 pasażerów) są napędzane silnikami benzynowymi. Sprawę dodatkowo upraszcza fakt, że zabudowy firmy Glaval wykonywane są na podwoziach Forda i General Motors, a technika konwertowania ich silników jest opanowana już od pewnego czasu.

Współpraca CTA i Alliance AutoGas nie ogranicza się do montażu instalacji w pojazdach. Ponieważ infrastruktura do tankowania autogazu jest w Stanach nadal w fazie raczkowania, wspólne przedsięwzięcie zakłada również wybudowanie stacji LPG na terenie bazy CTA (za której zaopatrzenie odpowiadać będzie kolejny partner projektu, Nantucket Energy Corp) oraz szkolenia kierowców i serwisantów w zakresie obsługi nowych elementów w pojazdach, odpowiedzialnych za ich bardziej ekonomiczną i ekologiczną eksploatację. A skoro mowa o ekonomii, operator spodziewa się zaoszczędzić ponad dolara na każdym zatankowanym galonie paliwa, co przy obecnych cenach oznacza ok. 30-procentową redukcję kosztów bieżących. Konwersja ma także przyczynić się do wydłużenia żywotności silników, które zmienią dietę z benzynowej na gazową. Życzymy powodzenia i szerokiej drogi!