wczytywanie wyników...
fot. ACI Sport Italia
Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w czasie dekoracji zwycięzców 33. Rajdu Due Valli
Załoga BRC Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie 33. Rajdu Due Valli
Załoga BRC Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie 33. Rajdu Due Valli
Załoga BRC Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie 33. Rajdu Due Valli
Załoga BRC Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie 33. Rajdu Due Valli
Załoga BRC Giandomenico Basso i Lorenzo Granai w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie 33. Rajdu Due Valli
Lorenzo Granai i Giandomenico Basso z pucharami za zajęcie drugiego miejsca w 33. Rajdzie Due Valli
fot. ACI Sport ItaliaOto trzy najlepsze samochody sezonu 2015 Rajdowych Mistrzostw Włoch. Czerwona Fiesta R5 LDI musi w tym roku zadowolić się wicemistrzostwemRajd wygrał jadący Skodą Fabią R5 Umberto Scandola (pilotowany przez Guido D'Amore), de facto największy rywal Basso – pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej było poza zasięgiem ich obu, ale zażarcie walczyli o drugą pozycję. Po poprzedniej rundzie – rozegranym w Rzymie Rajdzie di Roma Capitale – trzeci w tabeli Scandola (który zresztą ów rajd wygrał) tracił do Basso już tylko 4 punkty, a więc mógł jeszcze przeskoczyć jeżdżącego gazowym Fordem Fiestą R5 LDI zawodnika BRC Racing Team. Pewny mistrzowskiego tytułu Paolo Andreucci (po Rally di Roma Capitale miał 84 punkty) popełnił w Due Valli serię błędów, ale w sumie zajął trzecie miejsce, co zapewniło mu obronę ogólnej pozycji i laury w całym sezonie. Przy okazji Peugeot (Andreucci jeździ modelem 208 T16 R5) zapewnił sobie 9. mistrzostwo Włoch w kategorii konstruktorów.
Wróćmy do rozgrywki między Scandolą a Basso. Dzięki zwycięstwu w Due Valli ten pierwszy nadrobił znaczną część straty względem rywala, ale przeskoczyć w klasyfikacji końcowej go nie zdołał – z 65 punktami pozostaje trzeci, natomiast Basso z jednym punktem więcej zdobywa tytuł wicemistrza Włoch (jednocześnie zapewniając Fordowi drugie miejsce wśród konstruktorów, ze stratą 20 punktów wobec Peugeota, ale 38 punktów przed trzecią Skodą). Paolo Andreucci zamyka sezon z dorobkiem 88 punktów. Zawodnicy z kolejnych miejsc nie mieli szans przedostać się do strefy medalowej – czwarty Chardonnet uzbierał zaledwie 28 punktów. Gratulujemy mistrzowi, nie mniej wicemistrzowi (bo jeździ na LPG!) oraz trzeciemu na podium Umberto Scandoli (za wolę walki do końca) i czekamy na sezon 2016!
Klasyfikacja generalna Rajdu Due Valli:
Klasyfikacja końcowa Rajdowych Mistrzostw Włoch 2015:
Zobacz stronę producenta:
BRC
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.

Aby utworzyć konto Warsztatu, należy zgłosić dane firmy: 609-966-101 lub biuro@gazeo.pl