Hiszpania – wzrost liczby rejestracji aut LPG

ASTRAVE – samochody LPG

Ostatnie podsumowania hiszpańskiego rynku samochodów zasilanych LPG dotyczą pierwszych czterech miesięcy 2024 r. Pochodzą one ze stowarzyszenia ASTRAVE (Asociacion de Transformadores de Vehículos).

ANFAC

Przedstawione dane zostały opracowane na podstawie danych dostarczonych przez ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), czyli Hiszpańskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów i Ciężarówek.

Dynamika rynku i trend

ASTRAVE określa dynamikę wzrostu sektora autogazu, porównując liczbę samochodów dostosowanych do zasilania LPG w pierwszych czterech miesiącach roku z danymi za ten sam okres roku poprzedniego. Pozwala to także na oszacowanie trendu na cały rok.

Według ASTRAVE najważniejszym czynnikiem, który powoduje, że kierowcy konwertują swoje auta na zasilanie LPG jest chęć przekształcenia ich w pojazdy, które po konwersji mogą poruszać w miejscach ich zamieszkania, w których stworzono strefy czystego transportu.

Naklejki Eco-DGT

W Hiszpanii wszystkie pojazdy wyposażone w silniki benzynowe Euro 4 zarejestrowane od 2006 r. i pojazdy z silnikami Diesla Euro 6 zarejestrowane od 2016 r., po konwersji na zasilanie LPG, uzyskują etykietę ECO-DGT umieszczaną pod przednią szybą, co umożliwia poruszanie się bez ograniczeń w centrach hiszpańskich miast i korzystanie ze zniżek na parkowanie.

Liczba rejestracji samochodów LPG – pierwsze 4 miesiące 2024 r.

Pierwsze cztery miesiące 2024 r. utrzymały rosnącą tendencję w liczbie rejestracji samochodów zasilanych LPG, a kwiecień był miesiącem, w którym zarejestrowano najwięcej takich samochodów.

ASTRAVE podaje, że w okresie od 1 stycznia do 30 kwietnia 2024 r. zarejestrowano w Hiszpanii 10 808 aut LPG czyli o 63% więcej niż w pierwszych czterech miesiącach 2023 r.

W poszczególnych miesiącach liczby rejestracji samochodów LPG w Hiszpanii kształtowały się następująco:

• w styczniu 2024 r. w Hiszpanii zarejestrowano 2 759 samochodów LPG wobec 1 796 w styczniu 2023 r. (wzrost r./r. 53,62%),
• w lutym 2024 r. w Hiszpanii zarejestrowano 2 417 samochodów LPG wobec 1 733 w lutym 2023 r. (wzrost r./r. 53,62%),
• w marcu 2024 r. w Hiszpanii zarejestrowano 2 177 samochodów LPG wobec 1 662 w marcu 2023 r.(wzrost r./r. 30,99%),
• w kwietniu 2024 r. w Hiszpanii zarejestrowano 3 424 samochody LPG wobec 1 429 w kwietniu 2023 r.(wzrost r./r. 139,61%),

Przyczyny wzrostu liczby rejestracji samochodów LPG w Hiszpanii

ASTRAVE analizuje także przyczyny, które ich zdaniem powodują stały wzrost popularności LPG stosowanego jako paliwo silnikowe w Hiszpanii.

• Coraz większa liczba użytkowników zdaje sobie sprawę o tym, że LPG jest paliwem ekologicznym, znacznie redukującym emisję szkodliwych składników spalin. Jest to bardzo ważny argument dla wielu kierowców podejmujących decyzję o konwersji swoich samochodów na zasilanie LPG.
• Dla wielu starszych pojazdów zastosowanie LPG daje możliwość przedłużenia możliwości użytkowania samochodu bez ograniczeń. Po konwersji na LPG auto otrzymuje naklejkę Eco-DGT i może wjeżdżać nawet do stref czystego transportu. Przeróbka auta na zasilanie LPG jest oczywiście znacznie tańszym rozwiązaniem niż zakup nowego samochodu spełniającego wymagania ekologiczne.
• Mniejsze koszty użytkowania związane z paliwem, ponieważ LPG jest znacznie tańsze do benzyny i oleju napędowego. Cena LPG w Hiszpanii kształtuje się na poziomie poniżej 1 euro za litr, podczas gdy klasyczne paliwa silnikowe kosztują 1,70 euro (benzyna) i 1,60 euro (olej napędowy).
• Rozwijająca się infrastruktura do tankowania LPG, obecnie składająca się z ponad 900 stacji oferujących możliwość zatankowania autogazu.

Przyszłość LPG jako paliwo alternatywnego

Opracowanie ASTRAVE rysuje także dość optymistyczną przyszłość dla LPG stosowanego jako paliwo silnikowe, które jest i pozostanie w przyszłości, jak to określono, idealnym paliwem do realizacji scenariusza redukcji emisji, w okresie przejściowym, w którym są opracowywane inne technologie zrównoważonej mobilności.

Przyszłość LPG, zdaniem ASTRAVE, to rozwój produkcji i upowszechnianie odnawialnych odmian LPG, które mogą stać się opcjonalną formą napędu samochodów, obok aut elektrycznych czy wodorowych, dając kierowcom wybór i zapewniając zróżnicowanie rozwiązań pozwalających na osiągniecie zakładanej neutralności klimatycznej.