O autogazie na Stacji Paliw 2023

GasTechExpo 2023

Po raz pierwszy w historii Targów Stacja Paliw stworzono specjalną strefę GasTechExpo 2023, która skupiła firmy z branży branży szeroko rozumianych paliw gazowych (LPG, gaz ziemnego – CNG, LNG, czy wodoru – H2).

fot. gazeo.plSzeroka gama pistoletów do tankowania LPG na stoisku LPG Group

Z uwagi na specyfikę polskiego rynku, na którym LPG jest sprzedawane głównie jako paliwo do napędu samochodów, wśród wystawców związanych z branżą gazu płynnego dużą część stanowiły firmy oferujące rozwiązania właśnie dla sektora autogazu.

Byli wśród nich dostawcy paliwa, infrastruktury do magazynowania, transportu i dystrybucji autogazu (patrz zdjęcia w galerii).

Branża LPG była także licznie reprezentowana przez dostawców butli, czyli segmentu, który jest także cały czas silnie reprezentowaną na polskim rynku częścią sektora gazu płynnego.

LPG Group

Branżę typowo autogazową na Stacji Paliw 2023 reprezentowała np. firma LPG Group oferująca pistolety do tankowania LPG na stacjach paliw. Pistolety tej firmy są szeroko wykorzystywane na stacjach w Polsce, choć jak wynika z ekspozycji targowej firma dostarcza pistolety do autogazu w praktycznie wszystkich oferowanych na świecie standardach złącz do tankowania tego paliwa wykorzystywanego w transporcie.

fot. gazeo.plNowe opakowania redukcji do tankowania LPG firmy Gomet

fot. gazeo.plNowe opakowania redukcji do tankowania LPG firmy Gomet z mapką pokazującą ich zastosowanie w poszczególnych krajach

Gomet

Bliźniaczy segment produktów reprezentowała firma Gomet, która oferuje m. in. redukcje do tankowania LPG na stacjach wyposażonych w pistolety dostosowane do współpracy z różnymi zaworami tankowania autogazu.

W tej dziedzinie Gomet wprowadził nowe estetyczne opakowania pozwalające na ekspozycję redukcji do tankowania na specjalnej tablicy. Na odwrocie każdego z opakowań redukcji Gomet znajduje się mapka Europy, która pokazuje jakie przejściówki są stosowane w poszczególnych krajach.

Z uwagi na duży wzrost zainteresowania, Gomet cały czas rozwija także segment armatury do instalacji gazowych stosowanych w kamperach.

fot. gazeo.plJednososiowa naczepa-cysterna do przewozu LPG firmy Kadatec

Kadatec i Stokota

W zakresie pojazdów do przewozu LPG na Stacji Paliw 2023 zaprezentowano naczepę-cysternę firmy Stokota oraz bardzo ciekawy tego typu pojazd na podwoziu jednoosiowym, czeskiej firmy Kadatec.

Alternatywne paliwa w transporcie

W drugim dniu Targów Stacja Paliw 2023 w ramach Akademii przedsiębiorcy 2023 odbył panel tematyczny Alternatywne paliwa w transporcie, w którym, obok przedstawicieli Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP) oraz firmy Prins Autogaz i marki Dacia, braliśmy aktywny udział.

Panel moderował Bartosz Kwiatkowski, Dyrektor Generalny POGP, który był także pierwszym prelegentem. Zaprezentował on propozycje legislacyjne w zakresie norm emisji spalin w samochodach oraz miejsce jakie w tym kontekście może zająć LPG.

Nowe regulacje europejskie i przyszłość silników spalinowych – Bartosz Kwiatkowski, Dyrektor Generalny POGP

Na samym wstępie swojego wystąpienia Bartosz Kwiatkowski stwierdził, że regulacje prawne dotyczące emisji silników spalinowych, szczególnie w zakresie ich napędzania LPG powinny być kształtowane przez kraje, w których paliwo to jest najpopularniejsze, czyli przez Polskę i Włochy. Niestety tak nie jest.

fot. gazeo.plPaweł Baranowski, Marketing Manager, Renault Group

Bartosz Kwiatkowski poruszył m. in. temat handlu emisjami w transporcie, czyli słynnego system ETS, który ma zacząć obowiązywać także w odniesieniu do pojazdów. Ocenia się, że w przypadku paliw silnikowych rozwiązanie to może stanowić obciążenie skutkujące 20-groszową podwyżką ceny litra każdego paliwa silnikowego.

Mówiąc o przyszłości motoryzacji Bartosz Kwiatkowski ocenił, że zdaniem POGP, pozostałe po 2035 r. na rynku samochody spalinowe będą w użytkowaniu jeszcze przynajmniej do 2050 r. Doskonałą dla nich alternatywą w zakresie dekarbonizacji pozostanie LPG.

Dacia w segmencie LPG dziś i jutro – Paweł Baranowski, Marketing Manager, Renault Group

fot. gazeo.plBartosz Czubała, Dyrektor Handlowy Prins Autogaz

Dacia ma szeroką gamę pojazdów zasilanych LPG, które stają się przebojami na wielu rynkach w Europie o czym opowiedział nasz redakcyjny kolega, Maciej Prośniewski w ostatnim wystąpieniu panelu Alternatywne paliwa w transporcie.

Jest to dowód na to, że polityka Dacii w zakresie konfigurowania samochodów, które oferują wiele najbardziej potrzebnych elementów wyposażenia, nie oferując przy tym "zbędnych gadżetów" jest trafna.

Dzięki temu Dacie są jednymi z najtańszych samochodów na rynku i dodatkowo oferują napęd LPG, czyli 2-krotnie tańsze w eksploatacji rozwiązanie w stosunku do klasycznych paliw silnikowych.

Przyszłość rynku autogazowego z perspektywy producenta instalacji – Bartosz Czubała, Dyrektor Handlowy Prins Autogaz

Dyrektor handlowy polskiego Prinsa skupił się na porównaniu narzucanej przez Unię Europejską elektrycznej motoryzacji ze spalinową i konkludując swoją wypowiedź stwierdził, że jego zdaniem klasyczna motoryzacja nie skończy się w 2035 r., bowiem samochody elektryczne nie osiągną do tego czasu poziomu obecnie reprezentowanego przez auta spalinowe.

Renesans aut gazowych w Europie – Maciej Prośniewski, dyrektor gazeo.pl

Maciej Prośniewski usystematyzował wiedzę na temat rynków autogazu w poszczególnych krajach europejskich, którą przekazujemy na gazeo.pl, formułując tezę, która stała się tytułem jego prezentacji, czyli "Renesans aut z LPG w Europie".

Teza ta została poparta szeregiem faktów z poszczególnych krajów europejskich, które dowodzą jej trafności.

fot. gazeo.plZorganizowany w ramach Akademii przedsiębiorcy panel Alternatywne paliwa w transporcie cieszył się sporym zainteresowaniem

Rynki największych europejskich krajów zaczynają dostrzegać LPG jako tanie i ekologiczne paliwo silnikowe.

Wyniki rejestracji samochodów zasilanych autogazem z takich krajów jak Niemcy, Francja czy Włochy jednoznacznie pokazują, że ekonomicznie skalkulowane ekologiczne rozwiązanie w postaci gazowego układu zasilania w pojazdach sprawdza się bardzo dobrze nawet na tych wymagających rynkach, stale ugruntowując na nich swoją pozycję.

Women in LPG (#WINLPG)

W czasie trwania XXVIII Międzynarodowych Targów Stacja Paliw 2023 odbyło się także spotkanie Women in LPG (#WINLPG) zorganizowane przez Polską Organizację Gazu Płynnego w ramach akcji prowadzonej od kilku lat przez Światową Organizację Gazu Płynnego (WLPGA – World LPG Association).

fot. POGP Reprezentacja Pań w krajowej branży LPG jest całkiem spora

Organizacja Targów Stacja Paliw stoi na najwyższym poziomie, a biorąc pod uwagę fakt że była to ich 28 edycja trzeba naprawdę wyrazić głęboki podziw Paniom z Polskiej Izby Paliw Płynnych, które są odpowiedzialne za przygotowanie tej imprezy. Liczymy, że w następnych edycjach także będziemy mogli w niej aktywnie uczestniczyć i propagować ideę 2-krotnie tańszej eksploatacji samochodów dzięki wykorzystaniu LPG jako paliwa silnikowego, co z pewnością wpisuje się znakomicie w paliwową tematykę Międzynarodowych Targów Stacja Paliw.