wczytywanie wyników...
fot. ACI Sport Italia
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) w parku serwisowym
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) w barwach BRC Racing Team
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Zasilany LPG Ford Fiesta R5 (WRC2) na trasie Rajdu San Marino 2014
Giandomenico Basso w parku serwisowym przy Fieście R5 (WRC2)
Giandomenico Basso i Mitia Dotta w zasilanej LPG Fieście R5 (WRC2) LDI zakończyli rywalizację w Rajdzie San Marino 2014 na trzeciej pozycji
Podobnie jak w poprzednich eliminacjach Rajdowych Mistrzostw Włoch rywalizacja rozegrała się pomiędzy trzema pretendentami do tytułu czyli Umberto Scandolą w Skodzie Fabii S2000, Paolo Andreuccim w Peugeocie 208 R5 i Giendomenico Basso jadącego Fordem Fiestą R5 (WRC2), którego jednopaliwowy silnik jest zasilany LPG za pomocą systemu bezpośredniego wtrysku gazu LDI firmy BRC. Zespół BRC od początku swych startów w Rajdowych Mistrzostwach Włoch udowadnia, że samochód zasilany LPG może z powodzeniem rywalizować z pojazdami napędzanym benzyną.
fot. BRCPodium 42 Rajdu San Marino: 1- Paolo Andreucci - Anna Andreussi, 2- Umberto Scandola - Guido D'Amore, 3- Giandomenico Basso - Mitia DottaRozegrane w sobotę 4 odcinki specjalne wygrywali Andreucci i Basso, dzieląc się zwycięstwami, lecz najszybszy okazał się Umberto Scandola – aktualny Rajdowy Mistrz Włoch.
Za użycie zbyt zużytych opon na odcinkach asfaltowych sędzowie chcieli wykluczyć Scandolę z rywalizacji, jednak zapowiedź odwołania złożona przez Skodę Italia spowodował, że pozostał on w rajdzie.
Po pierwszym dniu i 4 odcinkach specjalnych różnice pomiędzy Scandolą, Andreuccim i Basso zamykały się stratą 7,8 s pomiędzy pierwszym i trzecim zawodnikiem.
Drugiego dnia Basso pojechał spokojnie, aby dowieźć do mety bardzo dobre, trzecie miejsce umacniające załogę BRC Racing Team na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Włoch.
Rajd wygrała załoga Paolo Andreucci i Anna Andreussi w Peugeocie 208 T16. Lider klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Włoch, Umberto Scandola stracił na mecie rajdu 3 s do zwycięzcy. Trzecie miejsce zajął Giandomenico Basso w gazowej Fieście z nowym w sezonie 2014 pilotem, którym był Mitia Dotta. Z tym pilotem Basso osiągał pierwsze sukcesy na arenie międzynarodowej m.in. tytuł Mistrza Europy.
Klasyfikacja generalna 42 Rajdu San Marino:
Klasyfikacja generalna Rajdowych Mistrzostw Włoch (CIR – Campionato Italiano Rally):
Kolejny występ załogi gazowej Fiesty w Rajdowych Mistrzostwach Włoch jest przewidziany na 31 sierpnia (Rajd Alp Wschodnich).
Zobacz stronę producenta:
BRC
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.

Aby utworzyć konto Warsztatu, należy zgłosić dane firmy: 609-966-101 lub biuro@gazeo.pl