Położenie elementów instalacji LPG

fot. gazeo.plKomora silnikowa samochodu z instalacją LPG po próbie zderzeniowej

Wykonana przez nas próba zderzeniowa samochodów z instalacjami LPG wykazała, że są one w pełni bezpieczne, a ich zabezpieczenia działają zgodnie z założeniami.

Czy jednak biorąc pod uwagę wyniki próby (uszkodzenie sztywnej złączki pomiędzy elektrozaworem gazowym, a reduktorem w wyniku deformacji komory silnikowej) można elementy instalacji umieścić tak, aby nie ulegały uszkodzeniu?

fot. gazeo.plToroidalny zbiornik LPG po próbie zderzeniowej przemieścił się wraz z wnęką koła zapasowego, jednak jego mocowanie nie uległo uszkodzeniu

Pewnie tak, ale czy aby uniknąć uszkodzenia chłodnicy przenosimy ją do tylnej części samochodu? A jeśli samochód zostanie uderzony z tyłu? Niestety nie ma recepty na zamontowanie poszczególnych elementów tak, aby w czasie zderzenia nie występowały żadne uszkodzenia. Zarówno w przedniej, jak i tylnej części samochodu znajdują się elementy instalacji gazowych.

Zapisy w regulaminie 67 EKG ONZ, według którego homologuje się gazowe układy zasilania regulują położenie i definiują wytyczne co do mocowania zbiorników LPG. O mocowaniu zbiorników LPG pisaliśmy w oddzielnym artykule. Teraz chcielibyśmy przedstawić przepisy regulujące położenie zbiorników LPG i innych elementów instalacji w samochodzie.

fot. gazeo.plWalcowe zbiorniki LPG firmy STAKO mogą być mocowane poprzecznie lub wzdłużnie w stosunku do osi samochodu

Zasady montażu dotyczą wszystkich montowanych w samochodach zbiorników LPG. Zarówno tych, które są instalowane wewnątrz (w bagażnikach), jak i montowanych pod samochodem.

Generalna zasada mówi o tym, że zbiorniki LPG powinny być tak zainstalowane, aby były maksymalnie chronione przed skutkami zderzeń, głównie z przodu i z tyłu pojazdu. Zbiorników autogazu nie można także montować w przedniej części samochodu oraz w komorze silnikowej, a jeśli jest on umieszczony w przestrzeni ładunkowej samochodu ciężarowego musi być zabezpieczony przed uszkodzeniem.

fot. gazeo.plReduktor połączony sztywną złączką z elektrozaworem gazowym w komorze silnikowej tuż za przednim pasem (jedyne rozsądne miejsce)

W pobliżu zamontowanych zbiorników LPG nie powinny znajdować się sztywne i ostre elementy. Szczególnym przypadkiem jest montaż zbiornika LPG pod pojazdem. Jego odległość od układu wylotowego nie może być mniejsza niż 10 cm, chyba, że zostanie zamontowana osłona termiczna.

Limitowany jest także minimalny prześwit pod zbiornikiem, który nie może być mniejszy niż 20 cm,  chyba, że w odległości 15 cm jest część pojazdu, mogąca stanowić jego ochronę. Tyle najważniejsze postanowienia przepisów odnośnie położenia zbiorników LPG.

A co w przypadku zbiorników walcowych mocowanych wzdłuż osi samochodu? Niektóre warsztaty stosują zabieg polegający na podwyższeniu obu (krótszych) boków ramki w celu zabezpieczenia zbiornika przed przemieszczeniem w obejmach wskutek działania sił bezwładności powstających w czasie gwałtownego wytracania prędkości w czasie zderzenia.

Ramki zbiorników firmy STAKO uwzględniają także montaż wzdłuż osi samochodu, zatem ich podwyższanie nie jest konieczne.