Odmowa zatankowania LPG. Czy jest to zgodne z prawem?

Co pewien czas pojawiają się na różnych forach internetowych, opinie zdenerwowanych kierowców, którym odmówiono zatankowania auta, z powodu złej lokalizacji zaworu tankowania. Kto w tym sporze ma rację? Obsługa stacji czy właściciel auta z zaworem pod zderzakiem?

Przepisy
Samoobsługa jest możliwością, a nie obowiązkiem. Gdy nie chcemy sami zatankować auta gazem,

fot. gazeo.plTakie tabliczki znają wszyscy klienci koncernu BP.

możemy zdzwonić po pracownika stacji, by nas obsłużył. W tej sprawie nic się nie zmieniło.  Obsługa stacji ma obowiązek na naszą prośbę zatankować nam autogaz.
Są jednak przypadki, gdy może nam odmówić.

Problem ten regulują stosowne przepisy przepisy i wewnętrzne regulaminy stacji paliw. Bezpośrednio do tego problemu odnosi się Załącznik nr 9 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury  z dnia 31 grudnia 2002 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.


§ 5. Załącznika nr 9 mówi jasno:

Wlewy paliwa/zawory do napełniania zbiorników powinny być umieszczone w miejscu łatwo dostępnym, umożliwiającym napełnianie zbiorników z zewnątrz pojazdu. Wlewy/zawory powinny być zamontowane w sposób pewny oraz zabezpieczone przed obracaniem się, jak również zanieczyszczeniem i być widoczne podczas tankowania.

Oznacza to, m.in. że jeśli zawór tankowania umieszczony jest pod autem lub/i skierowany do dołu, pracownik stacji może odmówić nam napełnienia zbiornika gazem. I nic nic do rzeczy nie ma to, że auto ma aktualny przegląd techniczny lub instalacja jest dopiero co założona i w pełni sprawna.

Regulamin stacji
Dodatkowo, każdy pracownik stacji paliw podlega wewnętrznemu regulaminowi swojej firmy. Np. Statoil odmowę zatankowania LPG definiuje następująco:
Obsługa ma prawo odmówić zatankowania LPG w następujących przypadkach:

• zawsze gdy istnieje podejrzenie niesprawności instalacji gazowej (wiszące przewody, widoczne przeróbki, mocno zabrudzony lub skorodowany wlew, itp.)

• w przypadku braku ważnych badań technicznych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu

• w przypadku, gdy gniazdo LPG pojazdu jest zamontowane w trudnodostępnym miejscu

• podczas burzy, w czasie wyładowań atmosferycznych

Trudno odmówić sensu i logiki tym wymaganiom. Wiąże się to bowiem z bezpieczeństwem tankowania i użytkowania auta z LPG.

Lokalizacja zaworu tankowania
Pojawił się zatem nowy aspekt tankowania LPG: prawidłowo zamontowany wlew gazu. Do tej pory pewna grupa zarówno kierowców jak i montażystów chętnie chowała korek wstydu za wszelką cenę. Nawet zdrowego rozsądku. Pod autem, pod zderzakiem, skierowany do dołu, w efekcie często zabrudzony i skorodowany, wymagał od obsługi klękania przed autem i ekwilibrystycznych umiejętności podczas podpinania pistoletu do tankowania
W sytuacji, gdy kierowca musi osobiście podpiąć pistolet, zauważa „pewien, drobny dyskomfort” podczas tankowania. Do tej pory warsztaty nie zauważyły jednak żadnej fali chętnych do zmiany miejsca mocowania wlewu gazu. Jednak obecnie, co bardziej świadomi problemu klienci nieco więcej uwagi, podczas montażu instalacji LPG poświęcają miejscu mocowania zaworu.