Opcje wyszukiwania (Strona 2 z 5)

może od zanieczyszczeń zacina się reduktor, które pod wpływem wyższej temp. "puszczają"

napisz, jaką masz instalację i podzespoły

najpierw określ jakie masz wtryski keihin, starego, czy nowego typu
jeśli starego, to będą pasować do listwy brc, którą będziesz musiał na końcu zaślepić
czujnik ciśnienia możesz włożyć w filtr fazy lotnej z prinsa, przelotowo przed listwą
sprawdzanie wtryskiwaczy na profesjonalnym sprzęcie w BDB

czujnik tem.reduktora wkręcony jest w reduktor- niebieska wtyczka

znajomy miał nissana 350z i z pewnych powodów nie zakładał do tego silnika lpg (chyba ten sam co w infiniti), zaznaczę, że zawodowo montuje lpg

jak najbardziej silnik do "zagazowania",wiem, że na prinsie z reduktorem turbo jeździ super, tylko tu większy koszt montażu, jak zdecydujesz się na inną instalację załóż dobrej jakości wtryski i reduktor
to co dopłacisz, szybko się zwróci dzięki : precyzji dawkowania paliwa (czytaj mniejsze zużycie lpg), żywotności (konieczność wymiany lub regenerowania) oraz rzadkim wizytom u montażysty (przerwy w jeździe na lpg, brak samochodu itd.)

może być sytuacja, że zawiesza się któryś z wtryskiwaczy i przepuszcza gaz do kolektora ssącego na postoju
mnie zastanawia to ogromne spalanie oraz rodzaj (pod względem wydajności) zamontowanych wtryskiwaczy
najwydajniejsza hana h2000, to przedział między białym, a niebieskim keihinem
nie spotkałem się z sytuacją żeby ten silnik był "zrobiony" na niebieskich keihinach i jeździł na prawidłowej mieszance, zawsze były to pomarańczowe keihiny (instalacja prins)

wężyki można skrócić (ważne, żeby nie były pozaginane), listwę schować pod osłonę, jak się nie zmieści, to przyciąć osłonę
wtryski masz odpowiednie, ale sprawdź czy są szczelne w miejscu, gdzie są wpinane wtyczki prądowe(na kilku forach użytkownicy sygnalizują ten problem), ważne aby reduktor był odpowiednio wydajny do mocy silnika, i to jeszcze z turbo, ale tu może ktoś, kto zna tą instalację pomoże

w instalacji prins albo jedziesz na lpg, albo na pb
jeżeli podczas jazdy na lpg leje pb, to prawdopodobnie są "uszkodzone" wtryski pb
jeżeli samochód był źle użytkowany, mam na myśli, co jakiś czas,  dłuższą jazdę na pb, pod różnym obciążeniem, aby wtryski pb popracowały, mógł się w nich utworzyć osad, który, np. nie pozwala im się zamknąć i teraz "leją"
z tego co pamiętam prins do pewnych silników vortec nie zaleca montażu lpg

6-ka jest mojego brata, nie była hamowana, ale nie odczuwamy spadku mocy
hamowałem natomiast compacta mojej żony(e36, silnik 1,9l) i do 4000obr. moc na lpg była wyższa niż na pb, powyżej wykres na korzyść pb,(instalacja prins na pomarańczowych wtryskach keihin), moc książkowa 110KM

PRINS na żółtych wtryskiwaczach KEIHIN będzie odpowiedni dla Twojego samochodu
lub coś tańszego, choć, od trzech miesięcy sprzedaż prinsa w Polsce bardzo wzrosła(pomimo, że droższy), chyba mentalność ludzi się zmienia-instalacja na dobrych podzespołach i spokój na lata lub tysiące kilometrów, wizyty na wymianie filterków
ważne-dobry montażysta